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登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。非盟預(yù)測(cè),通過逐步取消針對(duì)90%的商品關(guān)稅,并進(jìn)一步促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易自由化,域內(nèi)貿(mào)易比重將從當(dāng)前的14%提高到2022年的52%。我們專做東非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,加納海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,科特迪瓦海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,貝寧海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢!
多哥簡(jiǎn)介
多哥共和國(guó)(法語(yǔ):République Togolaise),簡(jiǎn)稱多哥,是西非國(guó)家之一,東面與貝寧,北面與布基納法索,西面與加納相鄰,南面有一小段海岸線面向幾內(nèi)亞灣。
古代分布著許多獨(dú)立部落和小王國(guó),15世紀(jì)葡萄牙侵入。1884年淪為德國(guó)殖民地。二Z后,西、東部分別由英國(guó)和法國(guó)托管。1956年?yáng)|部多哥成為法蘭西共同體內(nèi)自治共和國(guó),西部多哥1957年并入加納。1960年4月27日多哥共和國(guó)獨(dú)立。
經(jīng)濟(jì)概況:
聯(lián)合國(guó)公布的世界不發(fā)達(dá)國(guó)家之一。農(nóng)業(yè)、磷酸鹽和轉(zhuǎn)口貿(mào)易是多三大支柱產(chǎn)業(yè)。實(shí)行自由化經(jīng)濟(jì)政策,優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè),積極扶持中小企業(yè)。港口是增加航運(yùn)的必要條件,但不以犧牲內(nèi)陸良好的基礎(chǔ)設(shè)施為代價(jià),比如港口附近的公路和鐵路。1983年起實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整計(jì)劃。1989年建立洛美保稅區(qū),以吸引外資。90年代初由于政局動(dòng)蕩,多經(jīng)濟(jì)曾一度陷入獨(dú)立以來嚴(yán)重的危機(jī)。1994年后,隨著政局趨穩(wěn),經(jīng)濟(jì)走出谷底,進(jìn)入恢復(fù)和發(fā)展階段。1998年以來,因西方國(guó)家再次停援,導(dǎo)致發(fā)展資金短缺,國(guó)家財(cái)政拮據(jù)。多政府加快推進(jìn)私有化進(jìn)程,振興港口運(yùn)輸,加大農(nóng)業(yè)投入,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)略有好轉(zhuǎn)。2010年,多政府增加對(duì)農(nóng)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施投入,加大礦業(yè)開發(fā)力度,取得一定實(shí)效。但9、10月的嚴(yán)重洪澇災(zāi)害,使多部分基礎(chǔ)設(shè)施受到損害,對(duì)民眾生活造成較大影響。12月,多達(dá)到“重債窮國(guó)”完成點(diǎn),獲免外債18億美元。
尼日利亞《Naija247新聞網(wǎng)》10月28日?qǐng)?bào)道,聯(lián)邦政府對(duì)在國(guó)內(nèi)簽證上逾期居留的外國(guó)人實(shí)施嚴(yán)厲處罰。違反簽證截止日期的外國(guó)人將被要求支付200美元(72,000奈拉)至4,000美元(180萬(wàn)奈拉)作為制裁。除了提供創(chuàng)造更大經(jīng)濟(jì)規(guī)模、更大市場(chǎng)和改善非洲大陸吸引投資者的機(jī)會(huì),AfCFTA還將為南非的產(chǎn)品和服務(wù)在西非和北非提供新的出口機(jī)會(huì)。尼日利亞內(nèi)部人士已確認(rèn)該政策已由內(nèi)政部實(shí)施,預(yù)計(jì)將為聯(lián)邦政府帶來巨額收入。據(jù)稱,該文件的內(nèi)容表明,在尼日利亞逗留超過56天但不超過90天的非西非經(jīng)濟(jì)共同體游客將被罰款200美元或相應(yīng)的奈拉;在尼日利亞逗留超過90天但不超過180天,罰款1,000美元或相應(yīng)的Naira;在尼日利亞逗留超過180天但不超過365天,罰款2,000美元或相應(yīng)的Naira;未經(jīng)授權(quán)或許可,在尼泊爾任何逾期逗留將被罰款4,000美元或相應(yīng)的Naira。該報(bào)告指出,一些外國(guó)人將受到違反Z府命令的制裁。該報(bào)告還強(qiáng)調(diào),為了防止腐B或信息泄露,政府向ConcecServicesLimited公司提供了特許權(quán),該公司與D一和第Y公務(wù)員的官員聯(lián)系,要求罰款和1張罰單。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1987年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BonDED
terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。
Mu S Lin的年度齋月再次來臨!預(yù)計(jì)將于5月17日進(jìn)入禁區(qū)并在6月15日突破禁區(qū)。所有穆S林都非常重視這個(gè)齋月,齋月所在的國(guó)家作為一個(gè)巨大的市場(chǎng)提醒出口商提前安排運(yùn)輸計(jì)劃避免在目的港接收貨物的成本。
齋月的開始和結(jié)束都受到新月形的影響。祭司伊S蘭看著清真寺儀式樓的天空。申請(qǐng)報(bào)關(guān)的單據(jù)要齊全一般商品必須的報(bào)關(guān)單據(jù)主要有報(bào)關(guān)委托書一份、出口關(guān)單一式兩份、出口收匯核銷單一份、商業(yè)F票和裝箱單各兩份。如果你看到一個(gè)修長(zhǎng)的新月,齋月就開始了。因?yàn)榭吹皆卵赖臅r(shí)間因地而異,不同伊拉克斯蘭國(guó)進(jìn)入齋月的時(shí)間并不完全相同。同時(shí),由于伊拉克日歷一年約355天,而公歷相隔約10天,因此格里高利歷中沒有固定的時(shí)間。
涉及的國(guó)家
所有阿拉伯國(guó)家(22):
亞茲:科威特,伊拉克,敘利亞,黎巴嫩,巴勒斯坦,約旦,沙特阿拉伯,也門,阿曼,阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó),卡塔爾,巴林。
非洲:埃及,蘇丹,利比亞,突尼斯,阿爾及利亞,摩洛哥,西撒哈拉,毛里塔尼亞,索馬里,吉布提。
非阿拉伯國(guó)家(26):
西非:塞內(nèi)加爾,岡比亞,幾內(nèi)亞,塞拉利昂,馬里,尼日爾和尼日利亞。
中非:乍得。
南部非洲島國(guó):科摩羅。
歐洲:波斯尼亞和黑塞哥維那以及阿爾巴尼亞。
西亞:土耳其,阿塞拜疆,伊朗和阿F汗。
五個(gè)中亞國(guó)家:哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,土庫(kù)曼斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦。
南亞:巴基斯坦,孟加拉國(guó)和馬爾代夫。
東南亞:印度尼西亞,馬來西亞和文萊。
共有48個(gè)國(guó)家集中在Y和西部非洲的西部(阿拉伯國(guó)家,中非和西非,中亞和西亞以及巴基斯坦)。黎巴嫩,乍得,尼日利亞,波斯尼亞和黑塞哥維那以及馬來西亞只有大約一半的人信奉伊S蘭教。
齋月對(duì)外貿(mào)和貨運(yùn)的影響
在齋月期間,采埃孚和穆S林國(guó)家的企業(yè)將調(diào)整他們的工作時(shí)間,包括海關(guān),港口,貨代,倉(cāng)儲(chǔ)等,這些進(jìn)出口業(yè)務(wù)可能處于低迷甚至停滯狀態(tài)。如果您必須發(fā)送,請(qǐng)做好準(zhǔn)備。無論船主和船員是什么國(guó)籍,更多的船只都很難被安置在大多數(shù)非洲港口。在齋月期間,ZF機(jī)器G和海關(guān),港口,貨代等企業(yè)機(jī)器G員工的工作時(shí)間縮短,有些文件的批準(zhǔn)和決定將推遲到齋月后。走路兩個(gè)月并非不可能。所以有條件地,盡量避免這段時(shí)間。
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場(chǎng),哈科特港和DENCA BONDEDterminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙餜,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。通過降低與懸掛G旗相關(guān)的監(jiān)管成本,這些國(guó)家向世界各地的船東提供各種旗幟,為他們提供了價(jià)格實(shí)惠且便捷的航運(yùn)選擇。我們專做東非西非海運(yùn)專線:尼日利亞海運(yùn)專線,加納海運(yùn)專線,塞內(nèi)加爾海運(yùn)專線,科特迪瓦海運(yùn)專線,莫桑比克海運(yùn)專線,貝寧海運(yùn)專線,到布基納法索海運(yùn)專線等等。2015年為更好服務(wù)中國(guó)客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運(yùn)港倉(cāng)儲(chǔ),拖車,報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請(qǐng)服務(wù),無縫銜接國(guó)外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國(guó)客戶提供更高價(jià)值服務(wù)。歡迎前來咨詢!
2019年1月1日至2月10日,尼日利亞20個(gè)州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計(jì)報(bào)告拉沙熱病例327例,死W72例,病死率為22%。近日海關(guān)發(fā)布公告:
中國(guó)海關(guān)發(fā)布公告,即日起
所有來自尼日利亞國(guó)家的:『交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件』
負(fù)責(zé)人、承運(yùn)人、代理人、貨主必須接受并配合海關(guān)實(shí)施的衛(wèi)生檢疫
由于疫情嚴(yán)重性,不排除海關(guān)針對(duì)食品等開箱檢疫。
為防止拉沙熱疫情傳入我國(guó),保護(hù)我國(guó)公民的健康安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)公告如下:
公告通知
海關(guān)總S公告2019年第38號(hào)
?。P(guān)于防止尼日利亞拉沙熱疫情傳入我國(guó)的公告)
據(jù)世界衛(wèi)生組織通報(bào),2019年1月1日至2月10日,尼日利亞20個(gè)州和聯(lián)邦首都直轄區(qū)累計(jì)報(bào)告拉沙熱病例327例,死W72例,病死率為22%。廣州/深圳到尼日利亞海運(yùn)的船期約30天,主要船公司有:MSK、CMA、COSCO、CSCL、MSC等,其中COSCO/ZIM有21天的免柜期,我們會(huì)走的比較多。拉沙熱是一種急性B毒性出X熱疾病,主要通過接觸被嚙齒動(dòng)物尿或糞便等排泄物污染的食物、物品而感R,也可通過人和人之間接觸傳播及實(shí)驗(yàn)室感R染。該病潛伏期為2天至21天,主要癥狀為發(fā)熱、乏力、頭T、咽痛、肌肉痛、胸痛、惡心、嘔吐、腹瀉、咳嗽和腹T等,嚴(yán)重時(shí)可出現(xiàn)口腔、鼻腔、陰D或胃腸道出X、面部腫脹、肺腔積液、蛋B尿、X克、癲X發(fā)作、昏迷等。
為防止拉沙熱傳入我國(guó),保護(hù)我國(guó)前往尼日利亞人員的健康安全,根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則等法律法規(guī)的規(guī)定,現(xiàn)公告如下:
一、來自尼日利亞的人員,如有發(fā)熱、頭T、肌肉痛、嘔吐、腹瀉、腹T、口鼻出X等癥狀,入境時(shí)應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申報(bào),配合海關(guān)做好體溫監(jiān)測(cè)、醫(yī)學(xué)排查等衛(wèi)生檢疫工作;海關(guān)發(fā)現(xiàn)有上述癥狀的入境人員要按照規(guī)定程序采取醫(yī)學(xué)措施。
二、來自尼日利亞的交通工具、集裝箱、貨物、行李物品、郵件、快件,其運(yùn)營(yíng)者、貨主或者代理人應(yīng)當(dāng)主動(dòng)向海關(guān)申報(bào)并接受檢疫查驗(yàn)。對(duì)發(fā)現(xiàn)鼠跡、被拉沙熱病毒污染或可能被污染的檢疫查驗(yàn)對(duì)象,海關(guān)將依照規(guī)定實(shí)施除鼠、消毒等檢疫處理措施。
三、口岸運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)采取有效措施,清除鼠類孳生D,監(jiān)測(cè)和控制口岸鼠類密度,接受海關(guān)衛(wèi)生監(jiān)督。