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數(shù)控機床一開始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。 數(shù)控加工是指，由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。對于數(shù)控加工中超壓、超載、超溫度、超時間以及超行程等能發(fā)生危險事故的零、部件，要裝設(shè)保險裝置，每當危險情況發(fā)生時，保險裝置的作用而排除險情從而防止事故的發(fā)生。

在劃分工序時，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。 數(shù)控加工是指，由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結(jié)束加工程序所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。

在劃分工序時，一定要視零件的結(jié)構(gòu)與工藝性，機床的功能，零件數(shù)控加工內(nèi)容的多少，安裝次數(shù)及本單位生產(chǎn)組織狀況靈活掌握。另建議采用工序集中的原則還是采用工序分散的原則，要根據(jù)實際情況來確定，但一定力求合理。數(shù)控加工是應(yīng)用減材制造技術(shù)。在數(shù)控中，使用各種切削工具從實體塊中去除材料，并基于CAD模型生產(chǎn)零件。金屬和塑料都可以用數(shù)控加工。在數(shù)控車削過程中，原材料隨著加工的發(fā)展而被加工，使得制造“復雜的外部和內(nèi)部幾何圖形，包括生成各種螺紋”成為可能。