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?當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛抵達(dá)時(shí)觸發(fā)圖畫收集單元,收集當(dāng)時(shí)的視頻圖畫。車牌辨認(rèn)單元對(duì)圖畫進(jìn)行處理,定位出車牌方位,再將車牌中的字符切割出來(lái)進(jìn)行辨認(rèn),然后組成車牌號(hào)碼輸出。
?車輛檢測(cè)能夠選用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方法。選用視頻檢測(cè)能夠防止損壞路面、不用附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需糾正觸發(fā)方位、節(jié)省開支,并且更適合移動(dòng)式、便攜式使用的要求。
?具有視頻車輛檢測(cè)功用的車牌辨認(rèn)體系,首要對(duì)視頻信號(hào)中的一幀(場(chǎng))的信號(hào)進(jìn)行圖畫收集,數(shù)字化,得到對(duì)應(yīng)的數(shù)字圖畫;然后對(duì)其進(jìn)行剖析,判別其間是否有車輛;若認(rèn)為有車輛通行,則進(jìn)入到下一步進(jìn)行車牌辨認(rèn);不然持續(xù)收集視頻信號(hào),進(jìn)行處理。
無(wú)人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢(shì):
提升用戶體驗(yàn)及滿意度,無(wú)人值守停車系統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)停車管理系統(tǒng),直接解決傳統(tǒng)停車難的問題,不但可以協(xié)助車主快速尋找合適車位、提升停車場(chǎng)車位利用率、優(yōu)化停車位資源配置,而且也可以減少停車場(chǎng)的支出,增加收益,目前無(wú)人值守停車系統(tǒng)已成為停車管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。
停車場(chǎng)道閘的選購(gòu)有什么門道。
電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?
蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度1次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f(shuō)電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會(huì)罷gong。另外,效率低意味著磨損大,停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高,這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,效率gao(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng),長(zhǎng)期多年使用沒有問題,缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然,如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合,選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無(wú)憂。