寧德集裝箱登車橋廠家詢問報(bào)價(jià) 濟(jì)南慶瑞質(zhì)量保證

移動(dòng)式登車橋使用過程中也會(huì)出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。      

一、工作臺(tái)起升無(wú)力或不起升      

1、原因：超負(fù)荷 。       排除方法： 減輕載荷即可排除。       2、原因：回油閥未關(guān)閉。       排除方法：旋緊回油閥即可排除。       3、原因：手動(dòng)泵單向閥卡死，回位失靈。       排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。       4、原因：手動(dòng)泵、齒輪泵嚴(yán)重漏油。       排除方法：更換油泵密封圈即可排除。       5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無(wú)壓力。       排除方法：更換齒輪泵即可排除。       6、原因：液壓油不足。       排除方法：加足液壓油即可排除。       7、原因：電路斷路。       排除方法：檢查按鈕接觸器及保險(xiǎn)絲等即可排除。       8、原因：濾清器堵塞。       排除方法：更換或清洗即可排除。       9、原因：支持閥或電磁換向閥動(dòng)作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死       排除方法：檢修或更換即可排除。

登機(jī)橋是貨物快速裝卸的輔助運(yùn)輸設(shè)備.它能很容易地調(diào)節(jié)載貨平臺(tái)和卡車之間的高度,以便在它們之間架起一座橋梁.叉車和搬運(yùn)工可以很容易地進(jìn)入卡車散裝裝卸,或作為一個(gè)液壓著陸平臺(tái).

  登機(jī)橋分為兩種,一種是固定登機(jī)橋,另一種是移動(dòng)登機(jī)橋.固定登機(jī)橋是貨物平臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間的橋梁.叉車能開得足夠快,以便在貨車上裝卸貨物.調(diào)節(jié)板的調(diào)節(jié)功能可使設(shè)備位于設(shè)備末端和平臺(tái)上.     移動(dòng)登車橋是披在后緣上的馬車和橋板的頂端有一瓣,自動(dòng)放在車廂的邊緣,裝載車的順利過渡,并能根據(jù)不同的車型和車廂的變化,自動(dòng)調(diào)整高度,在加載過程中.     移動(dòng)登機(jī)橋更靈活,更適合處理和處理不穩(wěn)定場(chǎng)所的貨物.這兩種裝卸設(shè)備在很大程度上為貨物裝卸提供了有力的支持,同時(shí)也使企業(yè)降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,節(jié)省了時(shí)間,獲得了較大的經(jīng)濟(jì)效益.     登機(jī)橋通常采用的關(guān)鍵配件,性能優(yōu)良,維修量少,設(shè)計(jì)隨市場(chǎng)不斷變化.液壓登機(jī)橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等.可根據(jù)用戶的不同需求,如尺寸、負(fù)荷等進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)和定制.

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動(dòng)式登車橋，氣動(dòng)登車橋，機(jī)械登車橋，簡(jiǎn)易登車橋等。

氣動(dòng)：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。

機(jī)械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。

簡(jiǎn)易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏，節(jié)省時(shí)間和空間。

移動(dòng)式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái)，一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車輛的叉車或手動(dòng)搬運(yùn)車。

裝卸貨站臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。

運(yùn)用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

因?yàn)橐簤荷灯脚_(tái)屬于機(jī)械設(shè)備，在工作過程中多少有些故障是不可避免的，有時(shí)會(huì)引起登車橋不能上升的故障。 那么移動(dòng)登車橋平臺(tái)，這樣的糾紛怎么解決呢，有幾種方法。

1 .選擇粘度高的液壓油。 液壓油粘度的大小直接影響上升速度的速度。

2、液壓系統(tǒng)的油管有可能漏氣的場(chǎng)所，要檢查下油管路并更換。

3 .檢查電磁閥是否通電，檢查電磁閥是否漏油。

4 .檢查和調(diào)整了馬達(dá)是否反向轉(zhuǎn)動(dòng)。

5、未安裝溢流閥時(shí)，壓力可能會(huì)變得不穩(wěn)定。

7、上面的聯(lián)軸器安裝不正確。

8 .檢查各氣口的密封是否損壞。