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長時間使用叉車,叉車機(jī)件勞損,磨損嚴(yán)重,例如,活塞環(huán)、缸套、活塞、磨損到一定程度,焚燒室內(nèi)高壓氣體就會竄入曲軸箱造成機(jī)體損壞,所以需要對磨損嚴(yán)重的機(jī)件進(jìn)行及時更換。
妥善解決各類油管接頭密封。門架鉸接在前橋支架車體上,由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動支架所組成。管道銜接螺母常常拆裝,簡單因滑絲斷扣而松脫,使兩接頭喇叭口精度變差,因錐面中線不重合而觸摸不好,因錐度不一樣而不相符合等,由此致使?jié)B油。應(yīng)在研磨管接頭與喇叭口密封或?qū)⒈°~皮夾在兩錐面后,擰緊、壓實螺母,確保密封。
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車輛運(yùn)行中,切勿將“前進(jìn)、倒退”的方向開關(guān)誤當(dāng)作轉(zhuǎn)向開關(guān)。除非需要緊急減速,否則不要直接將制動踏板踏到底。車輛運(yùn)用過程中,發(fā)現(xiàn)電池電量不足時(可通過電量表、電源虧電指示燈和其他報警裝置得到),應(yīng)盡快對蓄電池進(jìn)行充電,防止蓄電池過量放電。
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叉車內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造:
起動系。 柴油機(jī)所用燃油是柴油,其構(gòu)造和機(jī)基本相同,僅供給系的組成不同和沒有點(diǎn)火系。柴油機(jī)供給系主要由空氣濾清器、柴油濾清器、輸油泵、噴油泵、調(diào)速器、噴油器和進(jìn)排氣歧管等機(jī)件組成。
配氣機(jī)構(gòu)。配氣機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)的換氣機(jī)構(gòu),主要由進(jìn)排氣門、凸輪軸以及傳動機(jī)件等組成。
供給系。供給系是保證向氣缸入新鮮的可燃混合氣和導(dǎo)出廢氣的系統(tǒng)。主要由空氣濾清器、燃油濾清器、化油器、泵和進(jìn)排氣歧管等機(jī)件組成。
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