SMC氣動(dòng)元件廠家品牌廠家「多圖」

氣動(dòng)元件的保養(yǎng)

1、要時(shí)常檢查進(jìn)氣壓力入口處有沒有潤滑油。

2、操作的時(shí)候要保證元件的完整，不能在拆除部分工具以后運(yùn)作。

3、操作的時(shí)候發(fā)現(xiàn)故障要馬上停止檢查不能在繼續(xù)工作。

4、自己運(yùn)作時(shí)要按照說明說上的指示操作。

5、選擇的工具的大小要適中。

6、定期檢查，保養(yǎng)，添加機(jī)油。

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不可任意拆除工具的零件后而操作，除了會(huì)影響操作者的生命，還會(huì)使工具損壞。

若工具略有故障或經(jīng)使用不能達(dá)到原有功能時(shí)，不可再繼續(xù)使用，要立即檢查。

使用各式工具，務(wù)必遵照各種規(guī)定及使用說明操作。

要選用適當(dāng)?shù)墓ぞ吖ぷ?，工具過大容易造成工作傷害，工具過小容易致使工具損害。

定期(約每周一次)檢查、保養(yǎng)工具，添加黃油于軸承等轉(zhuǎn)動(dòng)部位，添加機(jī)油于氣動(dòng)馬達(dá)部位。

氣動(dòng)技術(shù)在世界工業(yè)企業(yè)有了廣泛的應(yīng)用。一個(gè)完善的機(jī)電系統(tǒng)包括機(jī)械、動(dòng)力、信息檢測(cè)傳感、執(zhí)行、控制及信號(hào)處理等部分。2、驅(qū)動(dòng)元件，利用空氣壓縮而獲得推力的元件，如氣缸、氣爪、氣動(dòng)馬達(dá)。作為機(jī)電系統(tǒng)的執(zhí)行部分的元件及其系統(tǒng)不僅僅具有氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，同時(shí)也集成了信息檢測(cè)傳感等元件 ,甚至還集成了其它一些微型機(jī)電系統(tǒng)。

氣動(dòng)元件在生活中的應(yīng)用十分廣泛，因此，為了避免它出現(xiàn)問題，平時(shí)操作者要做好對(duì)它的維護(hù)和保養(yǎng)工作，以免元件出現(xiàn)問題，帶來一系列的麻煩。

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測(cè)試氣動(dòng)元件流量特性的歷程

流量特性是氣動(dòng)元件的重要技術(shù)指標(biāo)，準(zhǔn)確測(cè)試氣動(dòng)元件的流量特性對(duì)評(píng)價(jià)氣動(dòng)產(chǎn)品性能參數(shù)和氣動(dòng)控制系統(tǒng)的選型具有重要意義。氣動(dòng)元件流量特性測(cè)試的方法研究，一直以來都備受關(guān)注。1989年，ISO6358-1989正式發(fā)布，采用聲速流導(dǎo)C和臨界壓力比b這兩個(gè)參數(shù)來表示氣動(dòng)元件的流量特性。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后，許多研究者對(duì)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)該標(biāo)準(zhǔn)存在很多缺陷，如測(cè)得b值不可信， 甚至出現(xiàn)負(fù)值、測(cè)試裝置和儀器成本高、耗氣量大、對(duì)流量控制閥的流通能力規(guī)定不正確等。1993年，針對(duì)上述缺陷，中國制定了GB/T 14513，該標(biāo)準(zhǔn)自1994年實(shí)施以來，獲得不少氣動(dòng)界同行的關(guān)注。3、雖然在許多應(yīng)用場(chǎng)合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。該標(biāo)準(zhǔn)所采用的串接聲速排氣法，僅適合測(cè)量后端有連接端口的內(nèi)部流道保持不變的氣動(dòng)元件。2013年，新國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013正式發(fā)布，替代了ISO 6358-1989。新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358-2013由三部分組成， ISO 6358-1穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的一般檢驗(yàn)規(guī)則和試驗(yàn)方法是新標(biāo)準(zhǔn)ISO 6358中很基礎(chǔ)、重要的一部分。

對(duì)氣動(dòng)元件流量特性的測(cè)試并未結(jié)束，隨著技術(shù)的發(fā)展，相關(guān)測(cè)試研究還會(huì)繼續(xù)下去。

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工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展為氣動(dòng)元件帶來機(jī)遇

氣動(dòng)元件是工業(yè)自動(dòng)化的基礎(chǔ)元器件，因其環(huán)保、節(jié)能、體積小、重量輕以及壽命長、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)方案中。

近年來，全球工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展旺盛，給氣動(dòng)元件帶來很大的商業(yè)機(jī)會(huì)，特別是中國推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)，大力發(fā)展智能制造，對(duì)氣動(dòng)的需求大幅提升。工業(yè)機(jī)器人的末端動(dòng)作主要是靠氣動(dòng)執(zhí)行器和電動(dòng)執(zhí)行器完成，無論是哪種機(jī)器人，完成后面的功能就是抓取、旋轉(zhuǎn)都需要用到執(zhí)行器件。在電子元件、藥品等制造行業(yè)中，由于被加工件的體積很小，就一定的限制了氣動(dòng)元件的尺寸，因此，小型化、輕型化成為氣動(dòng)元件新產(chǎn)品的第1個(gè)發(fā)展特點(diǎn)。

對(duì)于未來的趨勢(shì)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將越來越輕量化和智能化。工業(yè)機(jī)器人早應(yīng)用于汽車產(chǎn)業(yè)中，執(zhí)行焊接、沖壓、裝配、涂裝等工藝。而隨著電子消費(fèi)品的快速發(fā)展，機(jī)器人開始大量使用于電子制造業(yè)中，特別是智能手機(jī)行業(yè)。2、氣缸在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。未來包括半導(dǎo)體和新能源行業(yè)也將大量采用機(jī)器人，由新能源汽車衍生出的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的潛力。

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