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咬底是指上層涂料中的溶劑把底層漆膜軟化、溶脹,導致底層漆膜的附著力變差,而引發(fā)的起皮、揭底現(xiàn)象。是靜電噴粉設備的由一個噴涂故障,造成此現(xiàn)象的原因是什么呢?我們該采取什么樣的措施進行預防呢?下面將為你介紹。
原因:
(1)靜電噴粉設備底漆未完全干燥就涂面漆,面漆中的溶劑極易將底漆溶解軟化,引起咬底。
(2)刷涂面漆時操作不迅速,靜電噴涂設備反復刷涂次數(shù)過多則產(chǎn)生咬底現(xiàn)象。
(3)靜電噴粉設備對于油脂性漆膜以及干性油改性的一些合成樹脂漆膜未經(jīng)高度氧化和聚合成膜之前,一旦與強溶劑相遇,底漆漆膜就會被侵蝕。如底漆用酚醛漆,面漆使用硝基漆,則硝基漆中的溶劑就會把油性酚醛漆咬起,并與原附著基層分開。
(4)前一道涂層固化劑用量不夠,交聯(lián)不充分。
(5)靜電噴粉設備前后兩遍靜電噴涂設備涂層不配套。
噴涂作業(yè)安全技術措施
1.噴涂作業(yè)人員必須經(jīng)過安全技術培訓,未經(jīng)過培訓不準工作。
2.噴漆作業(yè)之前必須對所有的噴漆設備及工具進行檢查,確認無問題時才可工作。
3.噴漆作業(yè)場所的通風凈化應當符合GB 6415的要求。
4.作業(yè)中,企業(yè)安全技術部門應當設專人定時測定密閉空間內空氣中氧含量和可燃氣體濃度,氧含量應在18%以上,可燃氣體的濃度應低于下限的10%。
5. 艙內噴漆作業(yè)至少配備兩人以上共同操作,若作業(yè)的場所過于狹小,僅能容納單人操作的時候,另外一人應當負責監(jiān)護。
6.高處噴漆作業(yè)應當符合《船舶建造高處作業(yè)安全規(guī)程》。
7.多支噴槍以同時作業(yè),必須拉開間距(5m左右),并按一定的、同一方向來進行噴涂。
8.特涂作業(yè),其噴涂設備以及軟管應設專人管理,若設備出現(xiàn)故障或著有異常情況,首先要通知艙內人員撤出艙外,并由維修人員來檢修。
9.無氣噴漆的高壓射流與滲漏,會導致嚴害的事故。
涂裝設備涂裝流水線噴漆設備出產(chǎn)企業(yè)技術水平的判別要從以下幾方面判別:
1、涂裝流水線自動化程度,節(jié)約人工,涂料利用率。
2、涂裝設備設計合理與否,能不靈活使用,如需求換色,更換涂料以及噴室的方便程度。
3、有沒有設計涂裝設備配套的廢氣廢水處理工程。
4、涂裝設備防火資料選材,是否存在安全隱患,是否達到節(jié)能作用。
5、涂裝設備全體運作狀況,涂裝流水線安穩(wěn)運轉,設計壽命等。
6、涂裝設備后期若出現(xiàn)問題更換及保護方便與否。