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混凝土輸送泵作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置,不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴禁在混凝土輸送泵作業(yè)時拆卸管道。清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內(nèi)不得有人和設備。本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),主泵油路和S閥擺動油路相互獨立,使用系統(tǒng)簡單,元器件壽命長,可靠性更高,同時降低了系統(tǒng)的溫度,且便于故障判斷和拆除。混凝土輸送泵作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開關(guān)回到原始位置。
輸送管應具有與泵送條件相適應的強度。應使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應嚴密,有足夠強度,并能快速裝拆。輸送管小管徑為lOOmm時,粗骨料大粒徑不能超過25mm,小管徑為125mm時,大粒徑不能超過40mm。垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。混凝土的塌落度過小時采用方法不當,有砂漿無法泵送時,應及時將混凝土從料斗底部放掉,若貪心省事,強行泵送極易構(gòu)成堵管,切忌在料斗中加水攪拌。在混凝土泵機Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應設置截止閥,以防混凝土拌和物反流。泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時,地上水平管軸線應與Y形管出料口軸線垂直。
混凝土輸送泵,既能運送水泥砂漿又能運送帶有石料的水泥混凝土,上料、配料、加水、定量混合、攪拌、高壓運送為一體,漿料均勻,穩(wěn)定性好,砂漿、石料和水泥的份額可任意調(diào)節(jié)輕松自如。混凝土輸送泵的研制成功,給修建行業(yè)帶來了天翻地覆的改動,節(jié)省了人工成本,提高了整體施工功率,給修建施工隊帶來了許多優(yōu)點。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的輪管應系防脫安全繩帶。
近幾年跟著修建行業(yè)的發(fā)展,混凝土輸送泵在高層修建墻面、地上用細石混凝土或砂漿的運送中的應用也越來越多,未來發(fā)展的前途十分廣。
混凝土輸送泵漏漿的四個原因
1)輸送管道接頭密封不嚴
輸送管道接頭密封不嚴,管卡松動或密封圈損壞而漏漿。此時應緊固管卡或更換密封圈。
2)眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙過大
眼鏡板和切割環(huán)磨損嚴重時,二者之間的間隙變大。當間隙大于20%時,須通過調(diào)整異形螺栓來縮小眼鏡板和切割環(huán)之間的間隙,若已無法調(diào)整,應立即更換磨損件。本辦法僅適用于“S”閥系列混凝土輸送泵。
3)混凝土活塞磨損嚴重
操作人員應經(jīng)常觀察水箱中的水是否渾濁,有無砂漿,一旦發(fā)現(xiàn)水已渾濁或水中有砂漿,表明混凝土活塞已經(jīng)磨損,此時應及時更換活塞,混凝土輸送泵否則將因漏漿和壓力損失而導致堵管,同時還會加劇活塞和輸送缸的磨損。
4)因混凝土輸送缸嚴重磨損而引起的漏漿
若每次更換活塞后,水箱中的水很快就變渾濁,而活塞是好的,則表明輸送缸已磨損,混凝土輸送泵此時需更換輸送缸。