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鐵路橋梁鉆孔樁施工,混凝土澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面高程,及時調(diào)整導管埋深。導管埋深宜控制在2m~6m,埋深任何時候不得小于1.0m。當澆筑速度較快、導管較堅固并有足夠的起重能力時,可適當加大埋深,但不宜超過8m。鐵路橋梁鉆孔樁施工,巖溶地層鉆孔作業(yè)宜選用沖擊鉆機,溶洞注漿宜采用鋼花管注漿工藝。鐵路橋梁鉆孔樁施工,采用間歇循環(huán)注漿方式時注漿材料宜采用水玻璃—水泥雙漿液,間歇循環(huán)注漿時間應(yīng)不小于6h,使先注入的漿液初步達到膠結(jié)后再注漿。注漿完成后,應(yīng)待注漿體達到設(shè)計強度80%后方可進行鉆孔。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。
在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,覆蓋塑料布、麻袋等,灑水養(yǎng)生,要經(jīng)常保持混凝土表面濕潤,養(yǎng)生期不少于7天,間期嚴禁車輛通行,強度達到設(shè)計強度50%以上后方可安裝橡膠密封條。伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下,很容易受到破壞,如錨固混凝土的開裂、破損,伸縮縫的卡死,材料老化,錨固件損壞及橡膠條破損。設(shè)計不當,設(shè)計量不足、選型不當及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定;施工方式不當,材料選擇不當,間距沒有按設(shè)計要求設(shè)置,定位角鋼位置不正確,錨固鋼筋焊接不牢固。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。
如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫,在攤鋪路面之前,必須先清理預留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋及級配砂袋填實槽口。填的標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜。橋梁伸縮縫的切縫,清槽按預留槽口寬度用切縫機進行切縫。切縫時應(yīng)注意切口完好,無啃邊現(xiàn)像,并及時清除槽內(nèi)瀝青砼及填料,鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時,檢查槽內(nèi)預埋鋼筋是否裂縫或折斷,否則采取補救措施,應(yīng)保證預埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)牢固焊接,如果發(fā)現(xiàn)鋼梁變形或間距不一致時應(yīng)進行修整。安裝時伸縫縫中心線與實際預留縫中心線要重合,并緩緩放入槽內(nèi),偏差不得超過設(shè)計允許范圍,并根據(jù)縱橫坡和標高調(diào)整,其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm,不得超過路面標高。水下管樁切割電話服務(wù)熱線。