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高分子納米土工格柵、土工格室施工方法有哪些?

高分子納米土工格柵、土工格室施工方法有哪些?

　　投資計達上萬億元在測定的范圍內進行鋪設。高分子納米土工格柵、土工格室平鋪于路基上，外緣距邊坡一般為0.1m，鋪設寬度按設計要求設置。

　　高分子納米鋪設時不容許有褶皺，要拉緊。鋪實后用U型鐵釘或竹釘加以固定。

　　高分子納米鋪設土工格柵時，土層表面應平整，不得有堅硬凸出物，鋪好后及時填砂覆蓋，避免受陽光長時間的直接暴曬。

　　高分子納米土工格柵、土工格室鋪設時，橫向搭接和縱向搭接長度應滿足設計要求。

　　高分子納米土工格柵、土工格室鋪開后，應及時填筑填料，未鋪填料時，機械車輛不得行走其上。

　　高分子納米塑料土工格柵、土工格室按設計要求可分為縱向受力和橫向受力兩種形式，鋪設土工格柵、土工格室要嚴格按設計要求鋪設。

高分子納米土工格室應用于河堤的防護

      高分子納米土工格室應用于河堤的防護

主要作用是加固河床，防止水的長期沖刷使河堤垮掉。傳統(tǒng)的格柵使用金屬材質，強度雖然較高但對水質及土壤會造成一定的影響；而 高分子納米土工格室不會具有抗老化、易降解、抗腐蝕的性能，長時間也不會造成水體污染；它可用來做墊層，處理軟弱地基承載能力，也可鋪設在坡面上構成坡面防護結構，還可以用來建造支擋結構。 高分子納米土工格室有一定的彈性，可以使用卷裝包裝，節(jié)省了運輸成本，安裝也非常簡便。

      高分子納米 土工格室具有排水、過濾、隔離、加強、抗拉、防護、防滲、等功能，主要用于鐵路、公路、水利、建工等基本建設之中，提高工程建設的質量及壽命。

  公路：路面承受壓力向下作用時，由于 高分子納米土工格室互相限制作用力使周圍土壤受到向外擴散的作用力減少，從而達到暫時性或者長期性保護路基的效果。

   鐵路：鐵軌鋪設后，列車的重量使鐵軌向軟性基床施加壓力，會使路基發(fā)生變形，兩側向上隆起，中間軌道部分向下沉。使用 高分子納米土工格室可以減少兩邊隆起部分承受的作用力，使中間軌道承受的作用力垂直向下，減少荷載對格室下土層的應力和變形作用。

   邊坡防護：邊坡防護包括山體護坡和河道護坡，使用 高分子納米土工格室后仍然可以植入樹木或花草，在一些原始坡面土壤無法種植花草可以加一層格室來植草；一層層格室可以抵擋水流的作用力，避免土壤直接被水流沖垮。

土工格室對級配碎石基層的加固效果

 土工格室對級配碎石基層的加固效果

　　土工格室在國內高速公路工程建設中得到了實際應用,并對其加勁效果進行了分析研究.通過某高速公路試驗路段,在基層中鋪設增強土工格室,與未鋪設的作對比,利用現(xiàn)場承載板檢測,可見土工格室可使當量回彈模量提高50%以上.再通過BISAR軟件反算出路面基層的單層模量,得出土工格室能使單層回彈模量提高2倍以上.利用貝克曼梁彎沉儀,也可得出土工格室使彎沉降低20%以上.

　　國內對重載交通條件下，級配碎石能否應用于基層還存在疑惑，甚至在低等級道路上也很少用作基層；以往設計級配基本上都是根據(jù)經(jīng)驗，沒有提出一種合適的級配設計方法；使用土工格室可以省去大量灰土，工程綜合造價與常規(guī)方法處理橋頭跳車的造價當，但效果和使用壽命成倍提高。僅僅對級配碎石的粗細集料分界點通過率進行研究，而沒有將粗細集料分開進行級配設計研究。連續(xù)級配應用較多，骨架更好的間斷級配或折斷級配研究較少。