智能巡更巡檢管理系統(tǒng)量大從優(yōu)

智能巡更巡檢管理系統(tǒng)智能巡更巡檢管理系統(tǒng)

設(shè)備檢點(diǎn)十二環(huán)：

6) 定法：要規(guī)定檢查方法，是人工檢查還是工具測(cè)量，是采用普通儀器還是精密儀器。

7) 檢查：要規(guī)定檢查的環(huán)境和步驟，是在生產(chǎn)運(yùn)行中還是停機(jī)檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

8) 記錄：檢查時(shí)詳細(xì)記錄，并按規(guī)定格式填寫(xiě)清楚。

9) 處理：檢查中能處理和調(diào)整的要及時(shí)處理和調(diào)整，并將處理結(jié)果記入處理記錄。

沒(méi)有能力或沒(méi)有條件處理的，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員安排處理。任何人任何時(shí)間處理都要填寫(xiě)處理記錄。

10) 分析：檢查記錄和處理記錄都要定期進(jìn)行系統(tǒng)分析，找出薄弱“維護(hù)點(diǎn)”，即故障率高的點(diǎn)和損失存在的環(huán)節(jié)，提出意見(jiàn)。

11) 改進(jìn)：對(duì)檢查及記錄分析暴露出來(lái)的問(wèn)題要加以改進(jìn)，以徹0底消1除故障環(huán)節(jié)。

12) 評(píng)價(jià)：任何一項(xiàng)改進(jìn)都要進(jìn)行評(píng)價(jià)，看其經(jīng)濟(jì)效果如何，然后不斷完善，循環(huán)往復(fù)，就會(huì)牢固設(shè)備管理的基礎(chǔ)。

智能點(diǎn)檢儀可以抄錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)過(guò)程控制儀表顯示的工藝參數(shù)（如：電壓、電流、溫度壓力、流量等）和觀察量（如漏油、異響、部件松動(dòng)、潤(rùn)滑狀況等），可以配合測(cè)振傳感單元（即小蘑菇）進(jìn)行溫度、振動(dòng)（加速度、速度、位移、包絡(luò)及FFT譜）的測(cè)量。

點(diǎn)檢前期的五項(xiàng)確定

定部位。應(yīng)點(diǎn)檢的部位

定項(xiàng)目。要詳細(xì)認(rèn)定作業(yè)設(shè)備部位的狀態(tài)受控點(diǎn), 應(yīng)點(diǎn)檢的項(xiàng)目?jī)?nèi)容, 猶如, 統(tǒng)時(shí),接著就要問(wèn),看胳膊、還是看腿上的什么病?點(diǎn)檢設(shè)備也一樣，要做到有的放矢地去實(shí)施點(diǎn)檢作業(yè) 。

定人員。確定點(diǎn)檢項(xiàng)目是由設(shè)備管家中的哪些人去實(shí)施(操作方、點(diǎn)檢方包括輪值巡檢方和專業(yè)技術(shù)方）及作為專職點(diǎn)檢員的資質(zhì)條件。

定周期。按作業(yè)設(shè)備的重要程度,檢査部位是否重點(diǎn)等制定點(diǎn)檢周期。

定方法。即是根據(jù)設(shè)備管家中的不同成員,明確在點(diǎn)檢檢查時(shí),按照點(diǎn)檢的種類、方式和周期，采用相應(yīng)不同的方法。

（一）設(shè)備點(diǎn)檢檢查

1、 技術(shù)部負(fù)責(zé)對(duì)公司設(shè)備使用部門(mén)的設(shè)備點(diǎn)檢工作開(kāi)展情況進(jìn)行檢查，以開(kāi)展設(shè)備日查活動(dòng)為契機(jī)，實(shí)施不定期檢查。

2、設(shè)備使用部門(mén)做好日常自查工作，要求每月至少2次，并在設(shè)備檢查臺(tái)賬上留有記錄。

（二）點(diǎn)檢周期

設(shè)備名稱：內(nèi)燃機(jī)車  每日2次  在線運(yùn)用機(jī)車

設(shè)備名稱：道岔及矮柱信號(hào)機(jī)  每周2次

設(shè)備名稱：機(jī)車各試驗(yàn)臺(tái)、砂輪機(jī)、軌道衡、超偏載儀、電務(wù)各試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕控制系統(tǒng)；現(xiàn)場(chǎng)電視監(jiān)控系統(tǒng)；車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)；LED大屏幕；站場(chǎng)擴(kuò)音設(shè)備；貨檢高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)；旗臺(tái)信號(hào)樓機(jī)械室、減速頂      每周一次
設(shè)備名稱：線岔設(shè)備三全檢查、旗臺(tái)變、駝峰變、6#變、7#變線路重點(diǎn)（咽喉道岔）、薄弱（曲線、道口等）環(huán)節(jié)檢查 每月一次。

設(shè)備“量化點(diǎn)檢”是針對(duì)全廠主要設(shè)備實(shí)施了崗檢測(cè)溫“量化點(diǎn)檢”新舉措，增配必要的點(diǎn)檢便攜儀器，同時(shí)制定“量化點(diǎn)檢”實(shí)施方案，設(shè)計(jì)配套“量化點(diǎn)檢”表格，使崗位點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、更量化，并對(duì)崗檢起到了約束作用，確保了崗檢的工作質(zhì)量，有力地控制了主要設(shè)備突發(fā)事故的發(fā)生。該廠生產(chǎn)節(jié)奏比較快，平時(shí)用于設(shè)備維修、維護(hù)的時(shí)間比較有限，隨著設(shè)備潛能的進(jìn)一步發(fā)揮，設(shè)備潛在隱患只靠動(dòng)態(tài)點(diǎn)檢是無(wú)法預(yù)知預(yù)控的。因此，創(chuàng)新實(shí)施了設(shè)備靜態(tài)點(diǎn)檢，他們以主機(jī)和關(guān)鍵輔機(jī)為重點(diǎn)，制定靜態(tài)點(diǎn)檢的范圍、標(biāo)準(zhǔn)、周期和相應(yīng)的管理考核制度，利用定檢修及各種生產(chǎn)間隙，借助點(diǎn)檢儀器，開(kāi)展廣泛深入的設(shè)備靜態(tài)點(diǎn)檢工作，同時(shí)納入設(shè)備點(diǎn)檢的檢查、考核范圍，通過(guò)動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種手段的設(shè)備點(diǎn)檢工作，來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化設(shè)各的點(diǎn)檢長(zhǎng)效預(yù)防機(jī)制。

點(diǎn)檢工作優(yōu)化的目的是什么？

點(diǎn)檢工作優(yōu)化的目的是要求合理安排點(diǎn)檢管理的五層防線，既體現(xiàn)以點(diǎn)檢為核心的精神，又充分發(fā)揮與點(diǎn)檢有關(guān)的運(yùn)行巡檢、技術(shù)監(jiān)督、定期測(cè)試、狀態(tài)診斷和監(jiān)測(cè)等工作的作用，做到五層防護(hù)線各有重點(diǎn)，不產(chǎn)生重復(fù)點(diǎn)檢，設(shè)備數(shù)據(jù)信息流暢通，分工和職責(zé)明確，形成一支密切配合的團(tuán)隊(duì)力量，把設(shè)備的性能和狀態(tài)搞清楚。

設(shè)備點(diǎn)檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是有不同的：

  有人說(shuō)設(shè)備點(diǎn)檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查沒(méi)有什么不同，其實(shí)，這種想法是錯(cuò)誤的。傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是事后檢查、巡回檢查、計(jì)劃?rùn)z查等形式對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，就是在設(shè)備發(fā)生突發(fā)性故障后，為了提出合理的修復(fù)方案而對(duì)設(shè)備進(jìn)行的檢查。

  設(shè)備的使用壽命是設(shè)備運(yùn)行發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益的重要時(shí)期，因此設(shè)備點(diǎn)檢非常重要，設(shè)備運(yùn)行中的維護(hù)和操作成為設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。