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多支噴qiang同時作業(yè),必須拉開間距(5m左右),并按一定的、同一方向進(jìn)行噴涂。
特涂作業(yè),其噴涂設(shè)備及軟管應(yīng)設(shè)專人管理,若設(shè)備出現(xiàn)故障或有異常情況,首先通知艙內(nèi)人員撤出艙外,并由維修人員檢修。無氣噴漆的高壓射流和滲漏,會導(dǎo)致嚴(yán)重的傷害事故,作業(yè)時應(yīng)做到:
任何時候不準(zhǔn)將噴qiang嘴對著別人及自身;不得用手指觸摸噴嘴,或窺視qiang口;
噴涂機(jī)器人的主要噴涂參數(shù):靜電噴涂技術(shù)已成為當(dāng)今汽車工業(yè)的主流噴涂技術(shù),而靜電自動噴涂設(shè)備的應(yīng)用更使汽車中、面涂涂裝進(jìn)入了自動化時代。下面就噴涂機(jī)器人主要噴涂參數(shù)進(jìn)行簡述。
1、噴涂流量
靜電噴涂機(jī)器人的流量是單位時間輸給旋杯的涂料量,又稱為吐出量。流量的大小影響漆膜的厚度。不同的顏色的涂料遮蓋能力不同,施工膜厚也不同。噴涂過程中,每臺機(jī)器人擔(dān)當(dāng)?shù)膰娡繀^(qū)域不同,設(shè)置的流量也不同。同時流量也和被噴涂物的形狀有關(guān),對于汽車而言,規(guī)則的五門一蓋型面一般流量較大,而立柱、棱線、轉(zhuǎn)角流量較小。
飛濺過多可能為焊接參數(shù)選擇不當(dāng)、氣體組分原因或焊絲外伸長度太長,可適當(dāng)調(diào)整功率的大小來改變焊接參數(shù),調(diào)節(jié)氣體配比儀來調(diào)整混合氣體比例,調(diào)整焊qiang與工件的相對位置。
焊縫結(jié)尾處冷卻后形成一弧坑,編程時在工作步中添加埋弧坑功能,可以將其填滿。
出現(xiàn)咬邊可能為焊接參數(shù)選擇不當(dāng)、焊qiang角度或焊qiang位置不對,可適當(dāng)調(diào)整功率的大小來改變焊接參數(shù),調(diào)整焊qiang的姿態(tài)以及焊qiang與工件的相對位置。