建設(shè)砂石生產(chǎn)線設(shè)備服務(wù)至上 品眾機(jī)械設(shè)備

廠家常備一些易損件，對(duì)于生產(chǎn)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。日常對(duì)設(shè)備的檢查和維護(hù)必不可少，但是在設(shè)備易損件磨損嚴(yán)重的時(shí)候，就要及時(shí)更換，如果沒(méi)有提前準(zhǔn)備好這些磨損件，損壞之后再去購(gòu)買，就嚴(yán)重耽誤了生產(chǎn)的時(shí)間。如果進(jìn)料的速度過(guò)快就會(huì)導(dǎo)致負(fù)荷增大進(jìn)而就會(huì)造成砂石生產(chǎn)線設(shè)備堵塞現(xiàn)象，面對(duì)這種情況，操作者就要隨時(shí)注意電流表指針指針偏轉(zhuǎn)角度的問(wèn)題，如果超過(guò)了額定的電流就表明了電機(jī)超載了，長(zhǎng)時(shí)間的超載就會(huì)使電機(jī)燒壞。所以，在購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候就要向砂石線生產(chǎn)廠家咨詢下設(shè)備有哪些易損件，以及這些配件的型號(hào)，如果廠家同時(shí)有配件銷售，且價(jià)格合理，可同設(shè)備一起購(gòu)買。如果價(jià)格過(guò)高，可在網(wǎng)上搜索同種型號(hào)的配件，對(duì)比之后再購(gòu)買，這種耐磨件一般都是以公斤來(lái)計(jì)算價(jià)格，根據(jù)材質(zhì)的不同，價(jià)格高低不一，多咨詢商家就能知道其中哪些好用，以及市場(chǎng)的價(jià)格。

一條合理的石料生產(chǎn)線對(duì)于每一個(gè)投資者而言都是重中之重，近些年來(lái)隨著基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模的不斷壯大，市場(chǎng)對(duì)于建筑材料的需求也是與日俱增，掀起了投資石料生產(chǎn)線的熱潮。想要降低砂石生產(chǎn)線成本，需從設(shè)備的數(shù)量上減少，數(shù)量的減少相應(yīng)的皮帶機(jī)也會(huì)減少，成本的投入隨之降低很多，終產(chǎn)品的生產(chǎn)成本也降低。大家都知道投資一條合理的石料生產(chǎn)線能夠幫助客戶收到與之相對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而一條配置不合理的石料生產(chǎn)線則會(huì)令客戶血本無(wú)歸。石料生產(chǎn)線作為建筑、公路、鐵路等行業(yè)用砂與石料的專用生產(chǎn)線，主要由給料機(jī)、顎式破碎機(jī)、反擊式破碎機(jī)、振動(dòng)篩、立式?jīng)_擊破碎機(jī)等設(shè)備，配合皮帶輸送機(jī)等組成的完整石料生產(chǎn)線。建設(shè)砂石生產(chǎn)線設(shè)備

不同地形條件下的總圖布置規(guī)律地形，對(duì)其的描述通常說(shuō)成“起伏較大”和“較平坦”兩類。實(shí)際上，對(duì)于骨料生產(chǎn)線的布置，“地形起伏較大”的更適合。在所有的石料生產(chǎn)線中，物料在被破碎的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，既對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)作業(yè)人員的身體健康造成影響，同時(shí)也污染著周圍的大氣環(huán)境，尤其是對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)環(huán)境有嚴(yán)格要求的地方石料生產(chǎn)線中環(huán)境污染問(wèn)題的解決更是重中之重。究其原因，是由于骨料生產(chǎn)流程的特殊性：車間之間均由皮帶連接，車間出料，車間入料，地下(地面)出，高空入。合理的臺(tái)段高差，能夠縮短運(yùn)輸距離，但存在返料的兩個(gè)車間，車間標(biāo)高盡量一致。如何結(jié)合地形布置出 合理的總圖，對(duì)設(shè)計(jì)者是一個(gè)考驗(yàn)。鑒于骨料生產(chǎn)線占地面積不大，但內(nèi)部連接的復(fù)雜性，結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)，探索總結(jié)出了以下幾點(diǎn)。 　

(1)一破位置的總圖布置，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模不同，一破入料料斗和出料皮帶標(biāo)高差也相同，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量500t的標(biāo)高差在12m左右，臺(tái)時(shí)產(chǎn)量 1000t的標(biāo)高差在14m左右?？捎糜谟操|(zhì)石灰石、花崗石、玄武巖、河卵石、冶金渣等多種物料的骨料及人工造砂作業(yè)，適用與水電、建材、高速公路、城市建設(shè)等行業(yè)的應(yīng)用。地溝施工的成本較高，為了避免出現(xiàn)地溝或大的地溝，通常會(huì)選擇一處能有臺(tái)段差的位置放置一破，并且保證有足夠大的卸料平臺(tái)，一般50m*50m，運(yùn)礦車型的不同大小也有差異。

(2)破碎和各級(jí)篩分之間，由于局部車間之間存在返料，車間布置在一個(gè)臺(tái)段比較合適，根據(jù)輸送角度及車間內(nèi)部豎向標(biāo)高，計(jì)算經(jīng)濟(jì)合理的車間之間的輸送長(zhǎng)度。