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海俊機(jī)車(chē)為您介紹：Rocket III TFC在懸掛方面也用上了47mm Showa全可調(diào)的卡匣式前叉，后輪為可調(diào)背負(fù)式懸掛，另外制動(dòng)系統(tǒng)方面更是用上了和DUCATI Panigale V4相同的Brembo Stylema卡鉗；另找一根橡膠水管分別與自來(lái)水龍頭和水泵進(jìn)水口連接，稍微打開(kāi)水龍頭開(kāi)關(guān)（水壓不得大于0。另外車(chē)架部分也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，Rocket III TFC在后輪使用單搖臂，配上那只3-1-3的排氣管，真的是令人垂涎三尺。

海俊機(jī)車(chē)為您介紹：?jiǎn)胃总?chē)的特點(diǎn)是體積小重量輕，首先這個(gè)特點(diǎn)對(duì)于操控還是幫助很大的，所以那些飛來(lái)飛去的專(zhuān)業(yè)越野車(chē)一般都選擇單缸發(fā)動(dòng)機(jī)就是這個(gè)道理，另外在結(jié)構(gòu)上更簡(jiǎn)單，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，制造成本會(huì)低一點(diǎn)，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，維修和保養(yǎng)價(jià)格更低廉更簡(jiǎn)便。然后單缸車(chē)的動(dòng)力特性在中低轉(zhuǎn)速下的輸出比較猛烈和集中，尤其是大排量單缸車(chē)，拉扯感非常強(qiáng)，也就是我們常說(shuō)的輸出很粗暴，很多人就特別迷戀這種感覺(jué)，而雙缸車(chē)的特性就比較線性。同時(shí)旋轉(zhuǎn)內(nèi)、外彈簧，持塞尺片測(cè)量?jī)芍粡椈上鄬?duì)面的縫隙值（一般不得超過(guò)1。

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更換潤(rùn)滑油及清洗過(guò)濾器

1、將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱2-3分鐘，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)；

2、在發(fā)動(dòng)機(jī)下放一個(gè)盛油盒；

3、擰松放油孔蓋，取下放油孔蓋，取出機(jī)油過(guò)濾網(wǎng)、彈簧；

4、踏反沖起動(dòng)器數(shù)次，以助殘油全部排出；

5、將彈簧、過(guò)濾網(wǎng)、放油孔蓋放入清洗劑中清洗；

6、檢查0型密封圈，過(guò)濾網(wǎng)是否完好，如有損壞應(yīng)予更換，然后按與拆卸相反的順序裝回；

7、注入新機(jī)油在上下刻度線之間，注意：新車(chē)磨合期內(nèi)應(yīng)更換3次機(jī)油。