橫瀝冷鏈同城配送公司服務(wù)放心可靠

冷鏈物流涉及到分揀，配送，倉儲(chǔ)，加工，逆向物流等物流環(huán)節(jié)。還可以延伸到代理服務(wù)，生鮮電商。選擇做“冷”，那么請(qǐng)?jiān)跍乜丶夹g(shù)上下功夫。美國的普菲斯，AbleFreight等等，在冷庫  等運(yùn)營上獨(dú)占鰲頭。選擇做“配”，更多是對(duì)物流運(yùn)輸上的要求。比如具有快遞基因的某豐優(yōu)選。選擇做平臺(tái)，那么就需要在電商平臺(tái)建設(shè)以及推廣上大做文章。

全程冷鏈模式，一段式全程冷鏈宅配模式和兩段式全程冷鏈宅配模式。不同的模式所需求的資金不同。基于對(duì)題主的考慮，初期做合作式的模式更加適合，一來可以優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，二來可以降低風(fēng)險(xiǎn)。

新世紀(jì)人們生活水平提高，對(duì)食品新鮮程度的要求也是越來越高，新鮮食品成為了人們購物的，這也促成了冷鏈物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶給了物流業(yè)一個(gè)全新的投資空間。但冷鏈物流食品要比常溫食品對(duì)物流的要求更高，技術(shù)要求更專業(yè)，為此，冷鏈物流業(yè)將面臨著巨大的挑戰(zhàn)。 

　據(jù)悉，我國對(duì)冷鏈物流制訂了較高的發(fā)展目標(biāo)，詳細(xì)規(guī)劃了對(duì)冷鏈物流的發(fā)展要求。嚴(yán)格對(duì)冷藏庫房，冷藏車輛等有關(guān)設(shè)備進(jìn)行針對(duì)性的考核研究。

冷鏈物流是物流的一種特殊形式，它既包含了物流的整體概念，也具有自己獨(dú)特的方面。它要求以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，主要針對(duì)易腐食品、生鮮食品在消費(fèi)之前的各個(gè)環(huán)節(jié)中，使食品始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境，是一項(xiàng)全程低溫控制系統(tǒng)的工程。它更多的要求了在途過程中的食品質(zhì)量與減少食品損耗的問題，以保證食品的新鮮程度。食品的質(zhì)量最終取決于冷鏈過程中的儲(chǔ)存、流通時(shí)間與食品的耐藏性，從這點(diǎn)看來，它要比一般常溫物流資金投入大，相對(duì)的管理要求高。 

?冷鏈物流運(yùn)輸冷鏈同城配送公司

冷藏運(yùn)輸?shù)姆?wù)熱主要指配送過程中產(chǎn)生的熱量。貨品被分配到目的地，如餐廳，便利店等。在卸貨過程中，冷藏廂體的門打開，這時(shí)門內(nèi)外的冷暖空氣就會(huì)交換，即使是很短的時(shí)間，貨品也會(huì)吸收到外界的熱量。當(dāng)門關(guān)閉時(shí)，冷藏運(yùn)輸?shù)闹评湎到y(tǒng)必須將這部分熱負(fù)荷吸收。運(yùn)輸制冷中，服務(wù)熱這一因素必須考慮。冷藏運(yùn)輸?shù)母魺嶂冈谪泿耐獠颗c內(nèi)部之間建立一個(gè)隔層，以阻止外界熱量傳入貨廂內(nèi)部，現(xiàn)代冷藏運(yùn)輸車廂一般采用聚氨酯泡沫進(jìn)行隔熱。這種材料替代了之前使用的玻璃纖維，具有高絕熱效率、易加工、整體成型等特點(diǎn)，一般采用現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡方式，可用于門、壁面、底板及頂板的隔熱。