六盤水NT855-GA康明斯發(fā)電機組戶外靜音技術(shù) Cummins康明斯

柴油發(fā)電機輸出電壓瞬時值

根據(jù)設(shè)計，三個電樞繞組之間的電壓（稱為線電壓）為380至400V。因為這種同步發(fā)電機在電性能和機械性能方面具有優(yōu)勢，所以它們通常被柴油發(fā)電機組使用。它們各自的輸出電壓瞬時值可表示為uA=Umsin（2πft0°）uB=Umsin（2πft-120°）uC=Umsin（2πft120°）其中（1）0°，-120° 120°稱為初始相位角，它們由同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)決定。 （2）f是電壓的頻率。它表示同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子磁場的磁場每單位時間切斷電樞繞組的次數(shù)。 f的大小實際上由發(fā)電機組的柴油發(fā)動機的速度決定，因為它直接與發(fā)電機轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。速度越快，f越高。反之亦然，f越低。對于相同的同步發(fā)電機，很明顯三個電壓的頻率f是相同的。 2πf是轉(zhuǎn)子磁場的磁場的電樞繞組的角頻率，用ω表示。正極活性材料接受電子的電化學(xué)還原反應(yīng)，同時，電解質(zhì)的離子通過擴(kuò)散和遷移，并且電流在電池內(nèi)部傳輸以形成導(dǎo)電環(huán)。根據(jù)三相電壓的表達(dá)，已知:2πftφi（φi=0°，-120°，120°）是正弦變化的核心，它反映了正弦量隨時間t的變化。 。 （3）Um是電壓的值。它由同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)的勵磁電流的大小決定。同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子磁場由流過轉(zhuǎn)子繞組的激勵電生。當(dāng)電流大時，轉(zhuǎn)子磁場強，并且在繞組上產(chǎn)生切斷電樞繞組的磁力線。感應(yīng)電動勢很大。反之亦然，感應(yīng)電動勢很小。同步發(fā)電機只有一個勵磁系統(tǒng)，因此三個繞組的輸出電壓值Um是相同的。

常用的AVR類型

采樣從自主發(fā)電機輸出電壓的一部分，并從（8）和（9）的兩端進(jìn)入電壓測量單元。在分壓，整流和濾波之后，獲得與發(fā)電機的輸出電壓成比例的DC電壓。它被R4，R5和PR1分頻以獲得電壓UA并送到脈沖寬度調(diào)制器。激勵器的定子線圈的一端連接到端子X1，另一端連接到XX1端子。在出廠前或發(fā)電機正常工作時調(diào)整RHR外部電壓微調(diào)電位器使UA確定一個值作為參考。從測量單元輸出的電壓Uc被發(fā)送到低頻保護(hù)單元。

脈沖寬度調(diào)制器（PWM）的輸出加寬脈沖UB控制調(diào)制管VT3。如果電壓測量單元發(fā)送的UA大于參考電壓，表明主發(fā)電機的輸出電壓增加，則大UA將縮小脈沖寬度調(diào)制器輸出的脈沖電壓UB的寬度。常用參數(shù)為：額定電壓UH——在同步發(fā)電機正常運行期間，定子中三相電樞繞組的每組線路端（每組電壓輸出）之間的線電壓。窄脈沖將使VT3導(dǎo)通時間變短并且通過的電流將很小。相反，當(dāng)主發(fā)電機的輸出電壓降低并且UA變小時，脈沖寬度調(diào)制器的輸出寬度UB的寬度變寬，因此VT3的導(dǎo)通時間變長，并且電流通過通過增加。

激勵器的定子線圈的一端連接到端子X1，另一端連接到XX1端子。由主發(fā)電機電樞繞組采樣的XA，XB，Xc三相電壓（一般為36~45V）由三個二極管VD10，VD11，VD12整流，其直流電流從X1端流入勵磁機的定子線圈。 XX1流出，然后通過調(diào)制管VT3和XN端子流回主發(fā)電機電樞繞組，形成勵磁機定子線圈的勵磁電流路徑。一旦電氣緊固件松動，就會產(chǎn)生大的接觸電阻，這會導(dǎo)致裝置異常工作。 VT3是此路徑上的開關(guān)。當(dāng)導(dǎo)通時間長時，流過定子線圈的電流大，并且激勵器定子的磁場強度變大。 VT3導(dǎo)通時間短，定子線圈電流小，定子磁場強度小。

這就是AVR如何調(diào)節(jié)主發(fā)電機的電壓。主發(fā)電機的輸出電壓由于負(fù)載而上升，電壓測量單元的UA輸出增加，由UA控制的脈沖寬度調(diào)制器UB的寬度變窄，開關(guān)管VT3的導(dǎo)通時間短，激勵器的定子繞組當(dāng)電流較小且磁場減弱時，勵磁機的轉(zhuǎn)子電樞電壓和旋轉(zhuǎn)整流器的輸出電流減小，導(dǎo)致激勵電流提供給主電機的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)電機變小，主發(fā)電機由于轉(zhuǎn)子磁場的減小而輸出電壓。效率η——同步發(fā)電機輸出的有功功率與有功功率輸入（柴油機的有功功率）之比。降低。相反，AVR的負(fù)反饋調(diào)節(jié)將增加主發(fā)電機的輸出電壓。

電子調(diào)速器電子調(diào)速器的工作原理框圖如圖2所示。電子調(diào)速器是一種自動調(diào)節(jié)裝置，可根據(jù)發(fā)電機的變化自動增加或減少燃油噴射泵的燃油供給量和燃油噴射正時。設(shè)定負(fù)載，使發(fā)電機組能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。電子調(diào)速器的特點是智能地將發(fā)動機的各種功能部件的工作狀態(tài)連接和協(xié)調(diào)成一個整體，地判斷它們的實時參數(shù)并獲得值，作為在合適的時間給燃料加油的指令。通過電磁閥（節(jié)流閥）將油量注入氣缸中以引爆，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機處于額定輸出功率范圍內(nèi)。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。無論驅(qū)動負(fù)載如何變化，速度都可以通過快速調(diào)節(jié)穩(wěn)定在25r/s。其工作程序為:。位于主軸和凸輪軸上的兩個速度傳感器將信號發(fā)送到速度計，以獲得實時發(fā)動機轉(zhuǎn)速。速度分析模塊利用數(shù)據(jù)庫中的算法和預(yù)設(shè)速度分析速度差。值。噴射量和噴射正時建立模塊綜合分析轉(zhuǎn)速，數(shù)據(jù)庫的典型值和從發(fā)動機采集的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的差異，建立燃油噴射量和噴油正時，并指示燃油噴射駕駛員打開噴射電磁閥。該發(fā)動機不僅可以將燃料完全爆燃成驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)的機械能，還可以減少污染物的排放。

7. UPS和柴油發(fā)電機如何配合供電以確保穩(wěn)定的UPS輸出？：1）UPS通常用視在功率KVA表示，它首先以單位KW轉(zhuǎn)換為0.8，這與發(fā)電機的有功功率一致。 2）如果使用通用發(fā)電機，則將UPS的有功功率乘以2以確定發(fā)電機的功率，即發(fā)電機功率是UPS功率的兩倍。 3）如果使用帶PMG（永磁勵磁）的發(fā)電機，則UPS的功率乘以1.2以確定發(fā)電機功率，即發(fā)電機功率是UPS功率的1.2倍。 8.柴油發(fā)電機控制柜可以使用耐壓為500V的電子或電氣元件嗎？答：不可以。因為柴油發(fā)電機組上顯示的400/230V電壓是有效電壓。其峰值電壓是有效電壓的1.414倍。也就是說，柴油發(fā)電機的峰值電壓是Umax=566/325V。 9.所有柴油發(fā)電機組都有自我保護(hù)功能嗎？答：沒有。目前，有一些皮帶和一些同一品牌的同一市場。用戶在購買設(shè)備時必須弄明白。寫作書面材料作為合同的附件。通常，低成本機器不具備自我保護(hù)功能。 10.如何識別國產(chǎn)柴油發(fā)動機？答：首先檢查是否有工廠證書和產(chǎn)品證書。它們是柴油發(fā)動機工廠的“證明”，必須可用。同步發(fā)電機的常用技術(shù)參數(shù)為了充分利用柴油發(fā)電機組，有必要了解同步發(fā)電機的技術(shù)參數(shù)。然后檢查證書上的三個主要編號1）銘牌編號; 2）車身編號（物體一般在飛輪端機械加工平面上，字體為凸面）; 3）油泵銘牌號。根據(jù)柴油發(fā)動機上的實際數(shù)量檢查這三個主要數(shù)字必須準(zhǔn)確。如果有任何疑問，可以向制造商報告三個主要數(shù)字以進(jìn)行驗證。