龍口英格索蘭空壓機選威盛機電免費咨詢 威盛機電售后有保障

一體化電機的安裝

為了能好的利用New Cobra電機和主機的效率，找出一種方法能有效地將動力從電機傳到主機是十分重要的。一體化齒輪傳動系統完全符合這個設計要求并且它同時也是一種有效，可靠和堅固的設計。精心選擇的高速齒輪安裝在電機和主機聯接的轉軸上。電機和主機使用法蘭連接，保持同軸度。齒輪的優(yōu)化（AGMA 11 級）可使轉子在特殊速度下運轉，效率提高。齒輪機座完全密封，可防止空氣中的雜質，確保動力傳輸暢通。中心灌注聚特氟綸的電機轉軸密封件可避免使整個系統中的早知泄露到電機的線圈。這套裝置可不受機組運行中產生的振動影響。

超級冷卻劑/油熱交換器

風冷型熱交換器的設計環(huán)境溫度達46℃，風扇和風扇電機都是預先安裝在機組中。水冷型是采用殼管式的設計，冷卻水進水溫度46℃。

超級冷卻劑的溫度控制

整個管道系統中，熱控閥有三個端口：（1）冷卻劑出冷卻器，（2）冷卻劑出油氣分離器，（3）冷卻劑進主機。溫度感應件控制著各端口的冷卻劑溫度，是冷還是熱，以確保必須的冷卻劑的注入溫度。準確的冷卻劑溫度能避免冷卻劑凝結或乳化。

壓力容器（各地區(qū)不同）:

ASME Pressure Vessel Code; Section VIII, Division 1, “非燃燒壓力容器”

87/404/EC 簡單壓力容器標準或者 97/23/EC 非簡單壓力容器指令

GB 150 (1998) 鋼制壓力容器標準

注：英格索蘭空氣壓縮機的設計和制造不適用于如潛水設備或部分工業(yè)、化工行業(yè)所需的呼吸用氣。