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蝶板的強(qiáng)度高,受到的流阻小。整體有烤漆,能夠防止生銹或腐蝕,只要更換密封材料,就可以在不同的介質(zhì)中使用。它安裝的時(shí)候不用受介質(zhì)流動(dòng)的方向限制,能夠在不同的方向上安裝。操作起來(lái)較靈活,方便。
蝶閥是用來(lái)對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)的,在管路中損失的壓力比較多,關(guān)閉閥門(mén)時(shí)它要承受管道內(nèi)介質(zhì)的壓力,這就要求其具有一定的堅(jiān)固性。電動(dòng)蝶閥構(gòu)造簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)上是普通蝶閥配上電動(dòng)執(zhí)行器,工作時(shí)只需接入穩(wěn)定的電源就可以控制運(yùn)作,還可以按照實(shí)際的需求加入控制模塊,通過(guò)輸入控制信號(hào)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,因此被廣泛應(yīng)用到環(huán)保、化工、梳理等行業(yè)的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中。因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)非常適合制作大口徑的閥門(mén),所以目前大口徑蝶閥的數(shù)量仍在不斷增加。在使用蝶閥的時(shí)候,只有選擇正確的尺寸和類型,才能讓它更好地發(fā)揮作用。
什么是閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置?
閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置顧名思義,是驅(qū)動(dòng)閥門(mén)的裝置,閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置是利用外加動(dòng)力啟閉閥門(mén)的裝置。使用驅(qū)動(dòng)裝置的目的是使閥門(mén)的操作省力方便、迅速可靠,或者實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遙控。用于操作閥門(mén)并于閥門(mén)相連接的裝置之一。
閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的基本要求是:轉(zhuǎn)矩或推力能滿足閥門(mén)的啟閉需要,對(duì)行程和轉(zhuǎn)矩的控制準(zhǔn)確可靠,動(dòng)力的選用適合現(xiàn)場(chǎng)情況,啟閉動(dòng)作符合控制要求,裝置本身輕又小。
閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置按運(yùn)動(dòng)方式分為手動(dòng)裝置、啟動(dòng)裝置、液動(dòng)裝置、電動(dòng)裝置、氣液聯(lián)動(dòng)裝置和電液聯(lián)動(dòng)裝置等。原始和簡(jiǎn)單的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置是手輪。
隨著閥門(mén)的大型化和生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化,對(duì)各種閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置的需要越來(lái)越多,閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置在工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化中占有重要地位。
電動(dòng)閥門(mén)執(zhí)行器彈簧復(fù)位和電容復(fù)位有什么區(qū)別?
采用機(jī)械儲(chǔ)能的彈簧復(fù)位的電動(dòng)執(zhí)行器斷電時(shí),利用機(jī)械儲(chǔ)能,彈簧的原理驅(qū)動(dòng)減速機(jī)構(gòu),帶動(dòng)點(diǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)向設(shè)定的方向復(fù)位:關(guān)閉或者打開(kāi)。復(fù)位動(dòng)作不需要用電,利用彈簧的純機(jī)械儲(chǔ)能原理。
采用電容復(fù)位的電動(dòng)執(zhí)行器,平時(shí)正常運(yùn)行中,對(duì)電容進(jìn)行充電,再出現(xiàn)故障斷電的時(shí)候,按照設(shè)定的開(kāi)關(guān)進(jìn)行動(dòng)作,開(kāi)啟或者是關(guān)閉閥門(mén)。這種復(fù)位方式的制造成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)械儲(chǔ)能的彈簧復(fù)位方式。
彈簧復(fù)位的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)于環(huán)境溫度的使用范圍更寬廣,電容復(fù)位適用的環(huán)境溫度范圍比較小,并且它需要一個(gè)獨(dú)立的安裝空間。
在過(guò)程工業(yè)中,閥門(mén)和驅(qū)動(dòng)器一貫用于液體流動(dòng)的控制和轉(zhuǎn)移。越來(lái)越多的工廠工程師希望在控制系統(tǒng)中得到閥門(mén)、龍頭及驅(qū)動(dòng)器當(dāng)下位置的反饋信號(hào)。軟密封蝶閥則反之,采用了較軟的材質(zhì),使得蝶閥的柔性有了很大的提高,密封性上面也是非常好的。通常這種信號(hào)由內(nèi)置于開(kāi)關(guān)盒中的接近傳感器,或直接安裝在驅(qū)動(dòng)器或手動(dòng)閥門(mén)上的雙傳感器來(lái)獲取。本文深入探討在現(xiàn)場(chǎng)和市場(chǎng)新趨勢(shì)中應(yīng)用的傳感器類型。
行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于技術(shù)的發(fā)展利弊共存。一方面,它限制了創(chuàng)造性,但另一方面又確保了不同制造商的設(shè)備具備兼容性。但是在使用上,雙向閥門(mén)的使用則是給管道系統(tǒng)帶來(lái)更多便利的一類,也是對(duì)于管道系統(tǒng)布置的一種便利,而是目前雙向蝶閥的主要優(yōu)勢(shì)之處。VDE/VDI3845標(biāo)準(zhǔn)要求了諸多事項(xiàng)后,規(guī)定了氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)器機(jī)與所連接設(shè)備之間的重要機(jī)械連接。該標(biāo)準(zhǔn)包括了對(duì)安裝孔的定義:30×80mm和30×130mm。安裝桿的高度為20、30和50毫米。對(duì)于安裝桿直徑,則沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn),所以在雙傳感器的應(yīng)用中,用戶必須特別注意。