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手動(dòng)折彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家點(diǎn)擊了解更多「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 06:37  

剪板機(jī)廠家教你無(wú)壓痕折彎技術(shù)的原理

1.傳統(tǒng)折彎的缺陷傳統(tǒng)折彎所用的凹模為整體式固定凹模。這就是說(shuō),較短的機(jī)器需要較少的墊片調(diào)整,就能生產(chǎn)出合格的零件。在彎曲力和F的作用下,材料沿凹模V形邊緣移動(dòng)并受F力的擠壓,從而使成型后的零件表面上形成明顯的彎路缺陷,嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。要解決傳統(tǒng)折彎?rùn)C(jī)折彎中的上述缺陷,就必須要克服折彎過(guò)程中材料的移動(dòng)和凹模V形槽對(duì)材料形成的擠壓力(F凹)。

2.無(wú)壓痕折彎的原理設(shè)計(jì)

針對(duì)傳統(tǒng)折彎的缺陷,利用翹翹板的原理,將折彎凹模設(shè)計(jì)成可分別繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右各一件。模具未工作時(shí),左、右凹模的工作面處于同一水平面。折立彎時(shí)根據(jù)母線排寬度要求選取不同的折彎動(dòng)模,將其固定在折彎模座上立彎柱插入相應(yīng)中心距孔中,進(jìn)行折彎作業(yè)。當(dāng)折彎凸模向下運(yùn)動(dòng)進(jìn)行折彎加工時(shí),左、右凹模分別繞各自的旋轉(zhuǎn)中心作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),迫使材料在緊貼凹模工作面的情況下繞著凸模的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生折彎變形,并終完成對(duì)材料的折彎加工。由于凹模的工作面是轉(zhuǎn)動(dòng)的,因此通過(guò)凹模的工作面而均勻作用到材料表面的力F凹將不會(huì)對(duì)材料的局部產(chǎn)生擠壓,避免了零件表面因擠壓而形成的摁傷缺陷;同時(shí),由于材料是繞著凸模的頂點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)折彎,因此材料在凹模的工作面上也沒(méi)有平面滑動(dòng),從而避免了零件表面的擦傷缺陷。

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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)的工藝

(2)中央控制塊

中央控制塊型式就是把三個(gè)控制閥塊合成一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些特殊結(jié)構(gòu)的折彎?rùn)C(jī)中(例如機(jī)器高度受限的情況)。2、檢查電磁閥閥芯動(dòng)不動(dòng)作,建議拆下來(lái)清洗一下,記住不可裝反了,怎么拆下來(lái)的還是怎么裝上去。由于控制原因,控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道必須要對(duì)稱(chēng)布置,而且要保證不超過(guò)兩只液壓缸間的Da允許間距(約3m),因此中央控制塊要盡可能布置在機(jī)器的中央。控制塊通過(guò)管道與液壓缸相連。在這種款式中,采用了法蘭式充液閥,直接安裝在于液壓缸上,并有吸油管與油管相連。充液閥的緊湊結(jié)構(gòu)適應(yīng)了整體高度很低的折彎?rùn)C(jī)的需要。


?折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

折彎?rùn)C(jī)機(jī)器的試車(chē)與操作

試車(chē)前必須在各潤(rùn)滑點(diǎn)加注鈣基潤(rùn)滑油脂(見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)牌),液壓系統(tǒng)的油箱內(nèi)加入46#液壓油,第YI 次用一個(gè)月后換掉,以后每年根據(jù)具體情況換掉油液,Di 油溫不低于15℃。保壓時(shí)間到自動(dòng)進(jìn)行卸壓,卸壓時(shí)間到下壓折彎?rùn)C(jī)構(gòu)自動(dòng)回程,同時(shí)水平擋料機(jī)構(gòu)自動(dòng)前進(jìn)設(shè)定距離。首Ci 試車(chē)時(shí),先啟動(dòng)油泵電動(dòng)機(jī)組空運(yùn)轉(zhuǎn),而后以“點(diǎn)動(dòng)”來(lái)試驗(yàn)機(jī)器的動(dòng)作;隨后試驗(yàn)“單次”和“連續(xù)”動(dòng)作以及滑塊行程、后擋料控制的性能,當(dāng)證明機(jī)器運(yùn)行正常時(shí),才可按下列步驟操作。

1.按板料厚度和折板長(zhǎng)度計(jì)算或查閱折彎力與下模V形槽開(kāi)口尺寸(??诔叽缫话銘?yīng)大于等于板厚的8倍)。

2.對(duì)準(zhǔn)上、下模具中心。

3.確定上下模具之間的間隙,并予調(diào)整。

4.確定前后擋料位置。

5.確定動(dòng)作規(guī)范“點(diǎn)動(dòng)”、“單次”或“連續(xù)”,并由轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)來(lái)選擇。

6.將工件放在機(jī)器工作臺(tái)中間位置試壓。

7.再次調(diào)整模具間隙,必要時(shí)可調(diào)整上模調(diào)整塊。

8.注意各密封件的密封情況,發(fā)現(xiàn)泄露及時(shí)調(diào)換密封件。

9.板料折彎應(yīng)在機(jī)器的中間,不宜偏載和單邊載荷,以免影響工件和機(jī)器之精度,如某些工件確需單邊工作時(shí),其負(fù)載應(yīng)小于100KN,但應(yīng)盡量可能兩邊同時(shí)折板以解決單邊偏載問(wèn)題。

10.折板長(zhǎng)度小于600mm時(shí)不準(zhǔn)做全負(fù)荷(1000)的折板工作(長(zhǎng)度每100mm其折板負(fù)荷不超過(guò)100KN)。

11.試車(chē)時(shí)應(yīng)注意電機(jī)轉(zhuǎn)向(逆時(shí)針)。


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