停車場(chǎng)車牌識(shí)別智能一體機(jī)擇優(yōu)推薦 泊易達(dá)

停車場(chǎng)車牌識(shí)別智能一體機(jī)安裝調(diào)試

為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

一直以來，通道閘都在樓宇的安全，智能和管理中扮演著重要的角色。目前，智能通道系統(tǒng)主要基于卡片，指紋或密碼來進(jìn)行身份認(rèn)證，這些識(shí)別方法要求人們近距離操作，這在用戶的手不方便時(shí)體驗(yàn)極其不好，并且還會(huì)引起卡丟失或密碼忘記，卡片被以及等成本問題。如何使樓宇的智能通道系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)安全，智能，便捷，已成為安防企業(yè)急需攻克的問題，其實(shí)人臉識(shí)別智能通道系統(tǒng)的問世，就是為了滿足人們對(duì)現(xiàn)代辦公樓宇和生活場(chǎng)所的安全，便捷的需求。

一般來說，道閘如果不能正常工作，車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問題：

1、識(shí)別車牌后道閘不抬桿。

2、車過后道閘不落桿。

3、落桿過程不正常，不能落到位。

4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是：

1、車輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車過不落桿。

2、道閘不抬桿，可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。

3、.道閘升降不到位，可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。

道閘，它在我們的生活中普遍的應(yīng)用著，是特地用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘通常都是露天放在外面的，

經(jīng)常的要禁受日曬雨淋，這樣就顯得它的維護(hù)頤養(yǎng)尤為的重要，它的作用讓大家都不能無視。

道閘養(yǎng)護(hù)有以下幾點(diǎn)：

　　1.道閘桿的清潔和修整

　　2.堅(jiān)持道閘箱體清潔

　　3.給各轉(zhuǎn)動(dòng)軸添加光滑油、及時(shí)補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油

　　4.翻開箱體檢查電線接頭能否緊固

　　5.道閘的遙控器性能能否正常