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曳引鋼絲繩的安全系數(shù)
從安全視點要求電梯鋼絲繩有一定的根數(shù)和安全系數(shù),GB7588對K靜有詳細的規(guī)則:選用三根或三根以上曳引鋼絲繩的電梯,K靜=12;關(guān)于電梯來說,底坑和機房都是雨水簡單進去的當(dāng)?shù)?,假如這些當(dāng)?shù)氐姆浪k法未做好,就會極易使電梯發(fā)生毛病,乃至導(dǎo)致重要零部件(如控制柜)的損壞,所以做好進水的應(yīng)對辦法顯得尤為重要。選用兩根曳引鋼絲繩的電梯,K靜=16,一般要求乘客、載貨和電梯鋼絲繩根數(shù)應(yīng)不少于4根,安全系數(shù)為12;雜物梯應(yīng)不少于2根,安全系數(shù)為10。
鋼絲繩在工作中存在靜動兩種載荷,但影響鋼絲繩使用壽命的主要仍是靜載荷,為了核算簡化起見,僅對靜載作有用核算。
一臺三菱VVVF電梯原來正常,從本年三月份開始起常常在運轉(zhuǎn)中俄然急泊車,并且在呈現(xiàn)毛病時連層站顯現(xiàn)都滅掉,轎廂照明正常,一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病,毛病時電梯方位沒有規(guī)律性,對運轉(zhuǎn)方向也沒有規(guī)律性,檢查過供電電源并更換過供電電纜和開關(guān),按照調(diào)試大綱丈量各種電壓都附合要求,安全回路也正常,這個毛病一向解決不了,解決方法:把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒有再呈現(xiàn)那個毛病。安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動,但抱閘張開,在中間層也不返平層)。
裝飾情況下,電梯運用的辦理措施
(1)運送貨品要用貨梯;
(2)電梯運送修建材料或修建廢物時,要一起采取以下防護措施:
① 專人駕馭;
② 修建材料或修建廢物要袋裝處理;
③ 液體狀的物品要牢靠密封,確保在打翻的情況下也不會走漏;
④ 運送結(jié)束后要打掃該層和目的層的地坎、廳門地坎并清潔光幕(指有光幕)。
⑤禁裝長度大于1.8M,寬度大于等于開門寬度95%,重量大于額外載荷90%的貨品。