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減速機(jī)蝸輪副齒面磨損過快
1、超負(fù)荷工作,工作時間過長,調(diào)整工作時間/適當(dāng)?shù)呢?fù)荷;
2、潤滑油質(zhì)量問題,型號不符合或者是質(zhì)量不達(dá)標(biāo),新標(biāo)準(zhǔn)/合適的潤滑油;
3、 潤滑油油量不足,或者潤滑油老化未按規(guī)定時間更換油—按油標(biāo)添加潤滑油,或者是老化長時間沒有更換,按要求按規(guī)格換新的潤滑油;
4、蝸輪蝸桿裝配質(zhì)量問題,或者工作溫度過高—換蝸輪蝸桿,采取降溫措施,降低工作溫度。
發(fā)展減速機(jī)的疲倦抗壓強(qiáng)度方法
可以采用適合的光潔油
(1)、在鴻溝光潔情況下,應(yīng)應(yīng)用含極壓抗磨損防腐劑的光潔油。在鴻溝光潔情況下,由于油膜厚比λ<1,傳動齒輪安全作業(yè)時齒面有凸峰相碰的情況產(chǎn)生。這時候光潔油的黏度起不上啥實(shí)際效果。降低矛盾、防止損壞的重任要由極壓防腐劑來承擔(dān),防腐劑可與金屬材料表面組成物理學(xué)、有機(jī)化學(xué)吸咐膜或放熱反應(yīng)膜來維護(hù)齒面。
(2)、在混和情況下,應(yīng)取用黏度適度的含小量極壓抗磨損防腐劑的機(jī)油。混和潤情況下,油膜厚比1<λ<3相對性擴(kuò)大,會有齒面相碰的情況產(chǎn)生。矛盾力由凸峰間的矛盾力和光潔油內(nèi)部的矛盾力兩一部分組成,齒面負(fù)載由油膜和凸峰一塊兒承擔(dān)。
(3)、全膜光潔情況下,油膜厚比λ>3。即油膜薄厚遠(yuǎn)高于表面表面粗糙度,兩健身運(yùn)動表面徹底被油膜分隔。因此,光潔劑的黏度起核心實(shí)際效果,防腐劑不起啥實(shí)際效果。
怎樣對減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)?
一、對于帶油位螺塞的減速機(jī)
檢查油位,是否合格;安裝油位螺塞。
二、油的更換
冷卻后油的粘度增大放油困難,減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止!
三、油的檢查
切斷電源,防止觸電!等待減速機(jī)冷卻;打開放油螺塞,取油樣;檢查油的粘度指數(shù);如果油明顯渾濁,建議盡快更換。