五金焊接廠誠信企業(yè),東莞宇昌金屬制造公司

在車身裝焊工藝中，由于結構形式不同，需使用各種各樣的焊接輔具（如焊鉗），選用這些焊接輔具的品種，盡量利用標準的或適用的焊接輔具也是衡量車身結構工藝性的一項內(nèi)容。（如大批量生產(chǎn)中采用大焊鉗來焊接某個件，而在小批量生產(chǎn)中，這焊鉗是不經(jīng)濟的，應盡量采用適用的焊接輔具或其它方法。）在車身上要盡量采用相同的標準件（焊接螺母、螺釘）。以利于減少裝焊工藝的工種和管理工作。車身涂裝是對汽車車身起防腐燭保護作用和裝飾作用。車身涂料涂在車身表面時，能生成堅韌、耐磨、附著力強，具有各種顏色和防銹、耐潮濕、耐高溫等多種功能的涂膜。還有些涂料還能起防震，隔熱作用。

由于焊接熔池小，冷卻快，化學成分控制嚴格，碳、硫、磷都較低，還通過滲合金調整焊縫化學成分，使其含有一定的合金元素，因此，焊縫金屬的性能問題不大，可以滿足性能要求，特別是強度容易達到。

熔化區(qū)和非熔化區(qū)之間的過渡部分。熔合區(qū)化學成分不均勻，組織粗大，往往是粗大的過熱組織或粗大的淬硬組織。其性能常常是焊接接頭中差的。熔合區(qū)和熱影響區(qū)中的過熱區(qū)(或淬火區(qū))是焊接接頭中機械性能差的薄弱部位。

超聲波金屬焊接機故障分析

1.發(fā)熱

焊頭在工作時會有一定的發(fā)熱現(xiàn)象，這是由于材料本身的機械損耗及焊件發(fā)熱傳導所致。焊頭發(fā)熱是否正常判斷標準為不帶負載（即不接觸工件）時，連續(xù)發(fā)射超聲波半小時以上，溫度不能夠超過50-70℃，如發(fā)熱厲害，證明焊頭已損壞或材料不合格，需要更換。

2. 嘯叫

當焊頭工作時出現(xiàn)嘯叫時，應分析以下原因：

①安裝螺絲是否已松動

②焊頭是否產(chǎn)生裂紋

③焊頭是否和不應接觸的物件相接觸。

3. 過載

當發(fā)生器發(fā)出過載警報時，應按如下步驟進行檢查：

①空載測試，如工作電流正常，則可能是焊頭接觸到不應接觸的物件或焊頭與焊座之間的參數(shù)調節(jié)出現(xiàn)故障。

②空載測試不正常時，應首先觀察焊頭是否有裂紋，安裝是否牢固，然后拆下焊頭再進行空載測試，排除是否是換能器 變幅桿出現(xiàn)問題，一步步進行排除。排除掉換能器 變幅桿出現(xiàn)故障的可能性后，將新的焊頭拆換以判斷。

③有時會出現(xiàn)空載測試正常，而不能正常工作的情況，有可能是焊頭等聲能原件內(nèi)部發(fā)生變化，導致聲能傳遞不暢，這里有一個比較簡單的判斷方法：手觸摸法。正常工作的焊頭或變幅桿表面工作時振幅是非常均勻的，手摸上去是絲絨般的順滑，當聲能傳遞不暢時，用手摸上去會有氣泡或毛刺的感覺，這時就要采用排除法去排除有問題的部件。發(fā)生器不正常時，也能產(chǎn)生同樣的情況，因為正常來說檢測換能器輸入波形時應為順滑的正弦波，當正弦波上有尖峰或不正常波形時也能產(chǎn)生這種現(xiàn)象，這時可以用另外一整枝聲能元件替換以判別。