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奔馳全新S級(jí)轎車(chē)不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn),更在音響方面提供了宮殿級(jí)的聆聽(tīng)感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)搭配,即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度,這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔
Burmester柏林之聲不是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫,每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。
奔馳原裝高配的柏林之聲音響,能滿足大多數(shù)人群的音響需求,甚至可以說(shuō)門(mén)板的結(jié)構(gòu)和選材在一定程度上是為了柏林之聲音響而設(shè)計(jì)。如果想提升音響效果,那換柏林之聲無(wú)疑是比較理想的
13喇叭環(huán)繞立體音響,總功率達(dá)590W,智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合,確保音效的均衡和特佳聲音還原效果。高音清亮,低音渾厚,柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn),讓S級(jí)車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。
Burmester(柏林之聲)算是與Dynaudio同時(shí)代誕生的音響品牌,它成立于1978年的德國(guó),其創(chuàng)始人Dieter Burmester是個(gè)電機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)的音樂(lè)發(fā)燒友,此外他還是一名專業(yè)的貝斯手,曾與好友一起組過(guò)搖滾樂(lè)隊(duì)。為了能聽(tīng)到更好的聲音,Burmester一頭扎進(jìn)了音響的研發(fā)之中,并將Burmester逐步打造成了位于行業(yè)金字塔尖的Hi-End音響品牌。
奔馳S級(jí)小柏林音響總共由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音、2個(gè)環(huán)繞,以及1個(gè)590瓦功放組成。
對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車(chē)和喜歡音樂(lè)的車(chē)友來(lái)說(shuō),對(duì)車(chē)載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。
13個(gè)高音質(zhì)揚(yáng)聲器結(jié)合專為車(chē)輛定制的電子與聲音設(shè)備,打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果,優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償(VNC)科技,使得無(wú)論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中,均可臻享出色音質(zhì),暢享聽(tīng)覺(jué)盛宴。
作為奔馳入門(mén)階段的頂端音響,滿足了大部分人對(duì)于音質(zhì)上的要求,相比于原車(chē)的普通喇叭小柏林真的是要好太多了,在網(wǎng)上也流傳著柏林之聲全是假貨的說(shuō)法,其實(shí)這解釋再多也沒(méi)用,就像叫不醒裝睡的人,只能說(shuō)信則有不信則無(wú)!
一套好得音響是體驗(yàn)整個(gè)人的品味,對(duì)聽(tīng)覺(jué)得要求,每天開(kāi)車(chē)必聽(tīng)的一套設(shè)備需求。如果是我,我也會(huì)加裝一套,畢竟這東西確實(shí)不錯(cuò),提升明顯,我已經(jīng)聽(tīng)到很多車(chē)友們給我反映原車(chē)音響太次,想裝一套!
產(chǎn)品名稱:奔馳加裝改裝柏林之聲全套音響適合車(chē)型:奔馳S級(jí)
加裝后,柏林之聲13喇叭,即2重低音腳底,4門(mén)高音,4門(mén)中音,1儀表臺(tái),2環(huán)繞,1功放。柏林之聲其華麗無(wú)比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買(mǎi)家的身份,更給用戶帶來(lái)不一樣的音樂(lè)體驗(yàn)!