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發(fā)布時間：2020-12-16 11:21

土石方運輸車輛安全教育培訓內(nèi)容

21、車輛輪胎的充氣壓力應符合其技術(shù)性能要求。輪胎胎面的局部磨損不得暴露出輪胎簾布層。

22、車輛同一軸上的輪胎應為相同的型號和花紋。車輛轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。

23、車輛在鋼板彈簧不得有裂紋、斷片和缺片現(xiàn)象，其中心螺栓和U形螺栓須緊固。

24、減震器應工作正常。車架不得有變形、銹蝕、彎曲、螺栓、鉚釘不得缺少或松動。前后橋不得有變形、裂紋。

25、車輛的離合器應接合平穩(wěn)，分離徹底，不得有異響、抖動和打滑現(xiàn)象。踏板力和自由行程等應符合有關(guān)標準、規(guī)定及該車整車有關(guān)技術(shù)條件。

26、變速器應無裂紋，變速換擋靈海參、輕便，自鎖、互鎖可靠，變速桿無變形。

27、傳動軸方向節(jié)應無裂紋和變形，鎖止齊全、可靠；傳動平穩(wěn)，在運轉(zhuǎn)時，不發(fā)生震抖和異響。

28、駕駛室的技術(shù)狀況應能保證駕駛員有正常的勞動條件。

29、車輛駕駛室必須視線良好，風擋玻璃不得使用有機玻璃及普通玻璃。必須裝設(shè)后視鏡、刮水器。

30、燃油箱及燃油管路應堅固并有防護裝置，防止由于振動，沖擊而發(fā)生損壞及漏油現(xiàn)象。燃油箱與排氣管的位置應相距300mm以上或設(shè)置有效的隔熱裝置。燃油箱應距電氣接頭及電氣開關(guān)200mm以上。

31、運送、物品的專用車，必須備用消防器材和相應的安全措施。排氣管應安裝在車前，尾部應安裝接地鏈。車身應噴有“禁止煙火”字樣或標志。 32、進入場所作業(yè)的車輛必須具有防爆措施。

33、全掛車和半掛車中間應加裝安全防護裝置。

運輸車輛安全教育培訓內(nèi)容

土木工程中，土石方工程多見的土石方工程有場所平坦、基坑（槽）與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，廣州土方工程路基填筑以及基坑回填。4．技術(shù)上、經(jīng)濟上和建筑藝術(shù)上的統(tǒng)一性建筑工程是為人類需要服務的，所以它必然是集一定歷史時期社會經(jīng)濟、技術(shù)和文化藝術(shù)于一體的產(chǎn)物，是技術(shù)、經(jīng)濟和藝術(shù)統(tǒng)一的結(jié)果。東莞土石方土石方工程專業(yè)承攬企業(yè)資質(zhì)分為一級、二級、三級。土石方工程的有面廣，量大，勞作深重；施工條件雜亂等特色。

土木工程中，多見的土石方工程有：土石方運送車隊場所平坦、基坑(槽)與管溝開挖、路基開挖、人防工程開挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。一階段為初始檢測，主要包括根據(jù)現(xiàn)場實際條件和距離基坑的距離，對房屋整體傾斜、房屋沉降布置監(jiān)測點，并對上述監(jiān)測內(nèi)容設(shè)置初始值，根據(jù)房屋的結(jié)構(gòu)特點和影響因素，確定房屋報警值等，為后續(xù)檢測監(jiān)測工作提供基本依據(jù)。泥頭車車隊要合理安排施工計劃，盡量不要安排在旱季，泥頭車運送車隊一起為了下降土石方工程施工費用，遵循不占或少占農(nóng)田和可耕地并有利于改地造田的準則，要作出土石方的合理分配計劃，統(tǒng)籌安排

裂縫原因分析基坑邊距離建筑物太近由于建筑物密集，有些建（構(gòu)）筑物及房屋離基坑的距離甚至在5m以內(nèi)，而項目很多受到施工場地限制，只能垂直開挖，在開挖過程中勢必影響附近的建筑物。基坑支護進度與錨固措施的影響如果土方開挖后不及時支護，容易造成土方塌落，產(chǎn)生周邊建筑基礎(chǔ)下沉、墻地面開裂等嚴重后果。且基坑支護應并且盡量避免雨季施工，另外錨固的深度對基坑的安全也是極為重要的。地下降水的影響由于基礎(chǔ)施工過程中必須保證基坑內(nèi)無水作業(yè)，因此施工中要采取連續(xù)降水措施，這勢必造成大面積地下水位下降，從而大大減少了周邊建筑物的基礎(chǔ)土層含水量。（三）其他從業(yè)人員（后勤人員、駕駛?cè)耍┌踩嘤柕闹饕獌?nèi)容：1、安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、企業(yè)安全管理規(guī)章制度和勞動紀律。