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柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞?,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組,包括家庭備用的小型柴油發(fā)電機(jī)組,一般配置的是三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)。所以發(fā)出的是交流電。一般為220V,380V交流電。不過(guò)在機(jī)器轉(zhuǎn)子未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),器電壓和頻率會(huì)低一些。由于備用電源不是經(jīng)常投入使用,發(fā)電機(jī)是否能正常啟動(dòng),關(guān)鍵在于電池的維護(hù)保養(yǎng)。如電池組出現(xiàn)了問(wèn)題,比較常見(jiàn)的情況是:有電壓無(wú)電流,這時(shí)可以聽(tīng)到啟動(dòng)電機(jī)內(nèi)電磁閥吸合的聲音,但帶不動(dòng)連軸。
配電箱便于管理,當(dāng)發(fā)生電路故障時(shí)有利于檢修。配電箱和配電柜配電盤(pán)配電憑等,是集中安裝開(kāi)關(guān)、儀表等設(shè)備的成套裝置。配電板進(jìn)入配電狀態(tài)后,不得隨意拔動(dòng)動(dòng)力屏升速開(kāi)關(guān),空氣斷路器的閉鎖開(kāi)關(guān)非緊急情況不得使用。發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行要嚴(yán)格按照并車(chē)條件要求與規(guī)定進(jìn)行操作,要注意出現(xiàn)逆功率(逆流)和并車(chē)失敗等現(xiàn)象。柴油、潤(rùn)滑油的檢查。因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)期處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“放”壞。
除此之外,用戶(hù)還可選擇ATS、EPO、防雷、隔離變壓器、UPS維護(hù)開(kāi)關(guān)、市電輸出分路等功能,確保機(jī)房配電系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。掌握一些電能表的基本安全知識(shí),可以更好地保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全。下面老王就為大家介紹一些電能表的安全知識(shí),方便大家學(xué)習(xí)和使用。配電微機(jī)保護(hù)裝置國(guó)內(nèi)外同行多年應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)際特點(diǎn),開(kāi)發(fā)研制的集保護(hù)、監(jiān)視、控制、通信等多種功能于一體的電力自動(dòng)化高新技術(shù)產(chǎn)品,是構(gòu)成智能化開(kāi)關(guān)柜的理想電器單元。
正常航行時(shí),配電板上各路開(kāi)關(guān)應(yīng)處于接通,以保證發(fā)電機(jī)能隨時(shí)啟動(dòng)及應(yīng)照時(shí)能隨時(shí)投入使用。按照原理圖來(lái)了,不在同一位置的的要上端子,千萬(wàn)不要一個(gè)端子接3根線(xiàn)。查錯(cuò)就不是那么查了,只能按照原理圖來(lái)一個(gè)個(gè)對(duì)。啟動(dòng)電磁閥的檢查。發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí),人們總結(jié)出“一看、二聽(tīng)、三摸、四嗅”的一套檢查方法。啟動(dòng)時(shí)的聽(tīng),是一個(gè)很重要的步驟。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)出的是直流電還是交流電與配置的發(fā)電機(jī)有關(guān)。如果配置的是交流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的是交流電,如果配置的是直流發(fā)電機(jī)則發(fā)出的是直流電。