濟(jì)寧汽車(chē)吊車(chē)品質(zhì)售后無(wú)憂(yōu)「鑫碩工程機(jī)械」

濟(jì)寧汽車(chē)吊車(chē)壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲故障排解法

小吊車(chē)液壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲往往同時(shí)產(chǎn)生，產(chǎn)生這種故障的主要原因：一是由于油液脈動(dòng)引起，如油中有較多空氣，小型吊車(chē)油泵流量脈動(dòng)較大，困油現(xiàn)象未很好消除，油泵及操縱閥等液壓元件有故障；二是機(jī)械震動(dòng)引起，如細(xì)長(zhǎng)管固定不牢固引起振動(dòng)，油泵傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)軸不同心引起振動(dòng)等。吊車(chē)液壓系統(tǒng)的震動(dòng)與噪聲故障排解法液壓系統(tǒng)滲入空氣和其他原因，還會(huì)使執(zhí)行元件產(chǎn)生不均勻運(yùn)動(dòng)——爬行。7、正確選擇潤(rùn)滑油，選好潤(rùn)滑油是發(fā)動(dòng)機(jī)能否減少功率消耗、降低燃料消耗量的關(guān)鍵因素?？諝獾膩?lái)源可能有油面過(guò)低、吸油管阻力過(guò)大（如油管過(guò)細(xì)，濾清器阻塞等）、吸油管線(xiàn)未卡緊等。

濟(jì)寧汽車(chē)吊車(chē)業(yè)紛紛試水“再制造”市場(chǎng)

作為吊車(chē)行業(yè)的龍頭公司徐工進(jìn)軍小吊車(chē)再制作完成45%的高增長(zhǎng)，作為國(guó)內(nèi)一批再制作試點(diǎn)單位，徐工集團(tuán)遵循社會(huì)職責(zé)，堅(jiān)持綠色開(kāi)展路途，在年頭成立了小吊車(chē)修理及再制作分廠，開(kāi)端發(fā)掘小吊車(chē)后商場(chǎng)的這座誘人“金礦”。轉(zhuǎn)思維、轉(zhuǎn)觀念、轉(zhuǎn)定位、調(diào)布局、抓時(shí)機(jī)、增效益，接連舉行屢次專(zhuān)題會(huì)議，執(zhí)行職責(zé)，竭盡全力推進(jìn)修理及再制作的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。對(duì)于起重機(jī)用戶(hù)而言，耗油也是非常大的一筆開(kāi)銷(xiāo)，但為什么同樣的車(chē)，油耗卻有不小的差異呢。為縮短客戶(hù)的等待時(shí)間、進(jìn)步流程響應(yīng)速度，小吊車(chē)事業(yè)部對(duì)原修理流程進(jìn)行了全部與再造，清潔、檢測(cè)等再制作設(shè)備與大型工裝用具正在緊鑼密鼓地收購(gòu)，全部完善備件辦理制度，施行精密辦理。人力資源配置和內(nèi)部決議計(jì)劃授權(quán)加強(qiáng)，使多部分負(fù)責(zé)制的事務(wù)歸口到修理及再制作分廠，車(chē)馬炮裝備齊全的獨(dú)立運(yùn)作單元已見(jiàn)雛形。

{精卷?yè)P(yáng)機(jī)的正確使用方法

　1、卷?yè)P(yáng)機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。

　　2、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒與導(dǎo)向滑輪中心線(xiàn)應(yīng)對(duì)中。卷筒軸心線(xiàn)與滑輪軸心線(xiàn)的距離：光卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的20倍;有糟卷筒不應(yīng)小于卷筒長(zhǎng)的15倍。

　　3、鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。

　　4、卷?yè)P(yáng)機(jī)工作前，應(yīng)檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、棘輪棘瓜等，可靠無(wú)異常，方可開(kāi)始吊運(yùn)。

　　5、重物長(zhǎng)時(shí)間懸吊時(shí)，應(yīng)用棘瓜支住。

　　6、吊運(yùn)中突然停電時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)總電源，手柄板回零位，并將重物放下，對(duì)無(wú)離合器手控制動(dòng)的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。