英國海運進(jìn)口到中國優(yōu)惠報價 勁航國際海運

什么是海關(guān)布控查驗?

什么是海關(guān)布控查驗？ 海關(guān)對進(jìn)出口貨物的布控查驗可分為兩類：計算機控制和人工控制 （一）計算機布控：1、海關(guān)對進(jìn)出口貨物進(jìn)行分類，并設(shè)置風(fēng)險參數(shù)。進(jìn)出口貨物的風(fēng)險參數(shù)越高，被計算機控制的概率就越高。2、有些海關(guān)對進(jìn)出口貨物的風(fēng)險參數(shù)較低，即根據(jù)一定的概率對進(jìn)出口貨物進(jìn)行隨機檢查。 （二）人工布控：1、在進(jìn)出口貨物的報關(guān)、檢驗和放行過程中，海關(guān)官員認(rèn)為報關(guān)單的申報內(nèi)容不明確或者有疑問的，可以通過手工操作，在海關(guān)計算機上發(fā)出安排和控制指令。檢查貨物是否彼此一致。2、海關(guān)（包括反局）由于查獲過某進(jìn)出口貨物出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，導(dǎo)致其他企業(yè)進(jìn)出口的同樣或相關(guān)貨物風(fēng)險參數(shù)提高，而被人工布控查驗。3、海關(guān)(包括緝私局)收到一個信息(即報告)，說進(jìn)出口貨物有問題。在貨物進(jìn)出口時，海關(guān)會手動安排管制工作，或由緝私局在現(xiàn)場向海關(guān)人員發(fā)出管制及檢查貨物的通知書。4、企業(yè)與海關(guān)的關(guān)系不好，進(jìn)出口貨物實行收費、查驗。另一種情況是，企業(yè)有記錄，在海關(guān)資信等級降至C、D的情況下，企業(yè)進(jìn)出口貨物將基本上由計算機或人工控制檢查。

國際快遞運費的計算方法

國際快遞運費的計算方法 1．計費重量單位：特快專遞行業(yè)一般以每0.5kg（0.5公斤）為一個計費重量單位。 2．首重與續(xù)重：特快專遞貨品的寄遞以個0.5kg為首重(或起重)，每增加0.5kg為一個續(xù)重。通常起重的費用相對續(xù)重費用較高。 3．實重與材積：是指需要運輸?shù)囊慌锲钒òb在內(nèi)的實際總重量稱為實重；當(dāng)需寄遞物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品體積所限，需采取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量，稱為體積重量或材積。體積重量大于實際重量的物品又常稱為輕拋物。 4．計費重量：按實重與材積兩者的定義與國際航空貨運協(xié)會規(guī)定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中較高的計算。 5．包裝費：一般情況下，快遞公司是免費包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但一些貴重、易碎物品，快遞公司還是要收取一定的包裝費用的。包裝費用一般不計入折扣。

拼箱價格與哪些因素有關(guān)

拼箱價格與哪些因素有關(guān) 1、運輸路程：國際集裝箱運輸中，拼箱價格和具體運輸?shù)穆烦踢h(yuǎn)近有關(guān)，如果是國際物流的話，那價格費用肯定要比國內(nèi)的運輸費用要高很多。 2、物流方式：現(xiàn)在的物流方式有很多，有海運，有空運，有陸運，各種不同的物流方式肯定價格也不同的，國際集裝箱運輸中，較便宜的應(yīng)該是海運，但運輸時間相對比較長，較快的是空運，價格會貴一些，大家可以根據(jù)自己不同的需求來進(jìn)行選擇。 3、物品數(shù)量：拼箱價格還和具體要運輸?shù)奈锲窋?shù)量多少有關(guān)，如果貨物數(shù)量多，體積大的話，那肯定拼箱的價格要比數(shù)量少，體積小的貨物要多一些的，以此類推，也和貨物的具體重量有關(guān)，國際集裝箱運輸中，我們都知道寄快遞的時候物品的重量如果比較重的話，那是要收費的，拼箱的價格也正是如此，物品重量比較大的話，有可能運輸?shù)馁M用會高。