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所以在3D水土保持護(hù)坡植生綠化系統(tǒng)中工程扣必須承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六個刺尖就可以很好的承受這一剪切力，再加上華世博植生袋袋具有透水不透土的過濾功能，從而減小了邊坡的靜水壓力，也使得此剪切力有效減小。實際上鐵路、公路等在邊坡防護(hù)的設(shè)計上都已經(jīng)采取土工格柵補(bǔ)強(qiáng)的方案?？梢哉f在工程完工后，邊坡的穩(wěn)定性是很好的，不過接下來隨著道路的投入使用。

植生袋的封裝有兩種基本形式：手提縫紉機(jī)封口和綁扎封口。采用綁扎封口，須使用專用的扎扣，應(yīng)集中袋口后綁扎并盡力拉緊扎帶扣，扎帶封口后應(yīng)距袋口8~10CM處。

坡面在沒有特殊要求的情況下，要求袋內(nèi)填裝適合植物生長的種植土。通常植生袋裝填砂土、中粗砂：粘土=8:2.植生袋現(xiàn)場裝填時，攙和營養(yǎng)土以利植物生長，營養(yǎng)土加入量按照4-5公斤/立方米。

加筋體每層碾壓完成后進(jìn)行壓實度檢查。檢測點數(shù)按每500㎡或每50m長工程段不少于3個點為宜。檢測點應(yīng)相互錯開，隨機(jī)選定，面板后1米范圍內(nèi)至少有1個檢測點（每500m2或每50m長）。壓實度要求為：距面板1.0米范圍內(nèi)的壓實度不小于90%,其余范圍內(nèi)的壓實度不小于95%.

回填土夯實一般靠近植生袋部分采用人工夯實的方法，一般采用木夯，每層夯實厚度不大于20cm,夯實度應(yīng)達(dá)到85%.如果后側(cè)回填土較寬，距離植生袋30cm以外的部分可以采用機(jī)械夯實，單層夯實厚度應(yīng)不大于30cm,夯實系數(shù)應(yīng)達(dá)到94%.

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)項目也不斷增多，山區(qū)公路修建項目迅速增加。由于氣候寒冷，北方山嶺、重丘地區(qū)的公路土質(zhì)邊坡地表植被一般較差，在冬春交替季節(jié)，由于土體凍層較厚，受凍的土體與其下的未凍土體之間經(jīng)常會存在冰夾層，在初春季節(jié)，如果先出現(xiàn)連續(xù)小雨使地表融化土體水飽和，而后又出現(xiàn)大雨的時候，會使飽水的土體荷載迅速加大，在冰夾層所產(chǎn)生的滑移面處開始向下滑落，形成凍融產(chǎn)生的表層地質(zhì)滑坡現(xiàn)象。所以處理時還必須充分的考慮綠化環(huán)保和公路景觀的需要，故采用了木樁加植生袋回填邊坡的處理方式。