上海電梯制動(dòng)器專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)

蘇州麥爾德精密機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：cnc加工、精密機(jī)械加工、精密零部件加工、制動(dòng)器、圓形制動(dòng)器、電梯制動(dòng)器，歡迎來電咨詢！

隨著裝備制造業(yè)的振興和發(fā)展，國產(chǎn)制動(dòng)器的產(chǎn)量也有明顯增加，制動(dòng)器行業(yè)的銷售收入同步增長；(2)制動(dòng)器線圈耐壓試驗(yàn)應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以1000V電壓，歷時(shí)lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。由于受制于起步晚、技術(shù)基礎(chǔ)薄弱以及資本投資有限，我國制動(dòng)器產(chǎn)品以低端產(chǎn)品為主，業(yè)內(nèi)少數(shù)領(lǐng)1先企業(yè)堅(jiān)持自主創(chuàng)新，加大研發(fā)投入，正在向科技含量較高的中、高1端產(chǎn)品方向發(fā)展，制動(dòng)器中、高1端產(chǎn)品的市場份額逐漸增加，中、高1端制動(dòng)器企業(yè)的利潤率呈上升趨勢；而低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)則因廠商眾多，競爭激烈，價(jià)格呈下降趨勢，同時(shí)鋼材等主要原材料價(jià)格有所波動(dòng)，其利潤增長速度趨緩。

制動(dòng)器剎車力強(qiáng)

總制動(dòng)力=原制動(dòng)力 自增力，在平衡增力制動(dòng)器工作時(shí)，要新生出一種由摩擦力轉(zhuǎn)換機(jī)械力而形成的自增剎車力，兩種制動(dòng)力組合后，總制動(dòng)力可增大40%左右，所以：中國第1“剎”應(yīng)對重載、陡坡、及各種危險(xiǎn)路面安全性能更高。

(1)應(yīng)在制動(dòng)器溫升試驗(yàn)結(jié)束后測量制動(dòng)器電磁鐵的 z低吸合電壓和z高釋放電壓。GB/T 24478-2009《電梯曳引機(jī)》規(guī)定：制動(dòng)器電磁鐵的z低吸合電壓和z高 釋放電壓應(yīng)分別低于額定電壓的80%和55%。

　　(2)較新的制動(dòng)器都裝有抱閘監(jiān)控開關(guān)，當(dāng)制 動(dòng)器運(yùn)行異常時(shí)，該開關(guān)就會(huì)動(dòng)作，電梯保護(hù)停梯，這 對制動(dòng)器的安全可靠運(yùn)行提供了保障。但沒有相關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)要求，希望以后在標(biāo)準(zhǔn)中有所體現(xiàn)，以便維護(hù)和檢驗(yàn)。

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在檢查制動(dòng)器線圈控制電路時(shí)，應(yīng)注意

(1)認(rèn)真查閱電氣原理圖和接線圖，仔細(xì)分析控制回 路中電氣裝置的數(shù)量及其相互獨(dú)立性。例如在圖2中，可以發(fā)現(xiàn)XC、SC與YXC不獨(dú)立，有相互控制關(guān)系。

(2)檢查制動(dòng)器的控制電路，確認(rèn)是否由兩個(gè)以上的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)切斷制動(dòng)器電流。

(3)切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置之間獨(dú)立性的分析。 在確定了切斷制動(dòng)器電流的電氣裝置的數(shù)量不少于兩個(gè)之后，應(yīng)進(jìn)一步分析電氣裝置之間的獨(dú)立性。