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博世EPS205設(shè)備出售服務(wù)至上「欣中農(nóng)油泵」

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發(fā)布時間:2021-04-19 03:12  






燃油系統(tǒng)檢測

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。今天就講到這里,貨車寶以后仍會定期給大家推送一些保養(yǎng)檢查小知識,希望為您愛車發(fā)動機延長使用壽命。



良好習(xí)慣養(yǎng)成三要點

?檢查燃油管路有無彎折、松動、以及泄漏;

?每天檢查并釋放燃油預(yù)濾器以及油水分離器中的水分;

?使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油;在保養(yǎng)周期內(nèi)更換燃油濾清器。


熱誠歡迎各界朋友隨時與我公司聯(lián)系,我們將會為您提供滿意快捷的服務(wù)?。?/strong>


燃油系統(tǒng)

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室局部過熱、汽由預(yù)熱而引起發(fā)動機爆震等故障。


4、使用手油泵泵出燃油系統(tǒng)中的空氣


4.1在高壓泵下面放一個合適的收集容器。

4.2在高壓油泵回油連接處插上合適的軟管并把軟管放到收集容器中。

4.3把回油管1從高壓油泵的連接部件2出拉開。

4.4用保護套堵住回油管。

4.5松開手油泵的開啟閥3。

4.6用手油泵泵油,直到高壓油泵回油管接口出現(xiàn)油液。

4.7把保護套從回油管移走。

4.8把回油管推入高壓油泵接口。

4.9擰緊手油泵的開啟閥。

4.10移走排水管和收集容器。

4.11打開點火開關(guān)。

4.12用開啟閥泵油直到聽見溢流閥閥門打開

4.13擰緊關(guān)閉手油泵開啟閥門。



燃油系統(tǒng)清洗

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。(也正是這個原因,使高壓共軌燃油系統(tǒng)直到近20年,才得到發(fā)展)高壓油泵通過高油管將燃油送入共軌。



濃度報警裝置在使用中過敏報警。這一般是因為濃度感應(yīng)器周圍有漏油或油氣過重現(xiàn)象造成。用壓縮空氣吹干再清零即可恢復(fù)正常。

控制面板損壞;薄膜開關(guān)連接導(dǎo)線折斷、燃油或清洗劑滴在清洗機上導(dǎo)致按鈕點接觸不良都會導(dǎo)致控制面板上的開關(guān)或旋鈕出現(xiàn)故障。

清洗液使用不當(dāng)造成燃油系統(tǒng)清洗不徹底。


北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年,隸屬于中國農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營維修項目(博士泵,先達泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修),現(xiàn)任中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會柴油機燃油系統(tǒng)維修分會理事長單位。傳統(tǒng)柴油發(fā)動機燃油系統(tǒng)通常是:輸油泵將燃油送入柱塞式高壓油泵,高壓油泵將高壓燃油通過高壓油管送到噴油器,(泵噴嘴式發(fā)動機沒有高壓油管,高壓油泵與噴油嘴連在一起)高壓燃油達到開起壓力后機械式噴油器自動打開,燃油被噴入柴油機的燃燒室。



空氣供給系統(tǒng)是為發(fā)動機提供與發(fā)動機負荷相適應(yīng)的清潔的空氣,同時對流入發(fā)動機氣缸的空氣量進行直接的或間接的計算,使之與噴油器噴油后形成的可燃混合氣符合發(fā)動機工況要求。

電子控制單元是電子控制系統(tǒng)的核心,功用是控制和檢測。

傳感器負責(zé)把各種反應(yīng)發(fā)動機工況和汽車運行狀況的參數(shù)轉(zhuǎn)變成電信號提供給電控單元。使電控單元真確地控制發(fā)動機運轉(zhuǎn)或汽車運行。



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