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蓄電池為何會(huì)'氣爆',如何防止?
一般情況下沒裝電源箱的鉛酸蓄電池是不會(huì)'氣爆'的,但蓄電池裝入電源箱后之所以有的會(huì)出現(xiàn)電池'氣爆'是因?yàn)椋?
1)電源箱體過于密封,電池充電末期產(chǎn)生氫氣無法逸出;
2)電源連接線松動(dòng),老化或裸1露在外,負(fù)載接通放電時(shí)產(chǎn)生火花或因路面不平震動(dòng)使線路產(chǎn)生火花引燃?xì)錃猓?
3)電源箱體上的控制開關(guān)連接可能有松動(dòng),在電池充放電過程中發(fā)熱或產(chǎn)生火花,引燃?xì)錃舛a(chǎn)生氣體膨脹,沖破電池上蓋;
防止措施:
1)電爐風(fēng)機(jī)電源箱體在設(shè)計(jì)時(shí)不能太密封,要在電池箱的上下部位各設(shè)置數(shù)個(gè)直徑1cm左右的對流通風(fēng)孔,以利于充電時(shí)產(chǎn)生的氣體排出;
2)若電源箱體在設(shè)計(jì)時(shí)無通風(fēng)孔,在安裝時(shí)必須留出通風(fēng)孔;
3)定期檢查電源接線,防止松動(dòng),老化或裸1露在外;
4)發(fā)現(xiàn)控制開關(guān)連接處松動(dòng)或老化及時(shí)緊固或更換新開關(guān)。
蓄電池的充電機(jī)設(shè)計(jì)
蓄電池屬于大型的鉛酸電池總成,容量巨大,需要配備十分高的電流輸出,而且一般在工作完畢后在充電,叉車電池和 充電連接基本處于無人值守的狀態(tài),這個(gè)時(shí)候如何避免產(chǎn)生安全隱患的存在,充電機(jī)的好與差直接是和叉車電池掛鉤的,業(yè)界常說,電池是充壞的不是用壞的,所以選擇一臺(tái)好的充電機(jī),十分關(guān)鍵?,F(xiàn)有的蓄電池充電器中有很多質(zhì)量低劣的不合格產(chǎn)品,有的劣質(zhì)充電器實(shí)際上就是一個(gè)沒有安全保證的簡易變壓器,大部分充電器 在蓄電池充滿電后不進(jìn)行智能斷電而長期處于浮充狀態(tài),對電池的壽命會(huì)有一定的影響;現(xiàn)有的充電管理器普遍不具備自我學(xué)習(xí)功能,無法判斷電池的充電狀態(tài),不 能在蓄電池已充滿電的情況下智能的切斷電源。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,讓你的電池“電力十足”。
蓄電池正常使用是有溫度偏差的
蓄電池正常使用是有溫度偏差的,不同的季節(jié)使用,輸出的電流強(qiáng)度以及儲(chǔ)能的電能化學(xué)也不一致,貝朗斯品牌叉車蓄電池?fù)碛辛己玫姆烹娗€,在高溫低溫范圍波動(dòng)距離大,容量儲(chǔ)能好,即使在零下25度也照常啟動(dòng)不誤,低溫啟動(dòng)能力是指蓄電池在低溫環(huán)境下短時(shí)間大電流放電的能力。這些充電機(jī)充電中會(huì)導(dǎo)致電池過熱、消耗更多的水、以及增加電池的溫度,隨著時(shí)間的推移損害電池。由于密封鉛酸蓄電池的諸多優(yōu)點(diǎn),因此獲得了廣泛應(yīng)用,然而密封鉛酸蓄電池的充電技術(shù)似乎不被看重,因充電方式不合理而造成電池過早報(bào)廢的情況普遍存在。