烏海同步輪與同步帶的選型規(guī)格尺寸【凱奧工業(yè)皮帶同步帶輪】

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一般同步帶輪是由兩部分組成，一個是同步帶，另外一個就是同步輪了，只有兩者的結(jié)合使用才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

   雖說是兩者的結(jié)合，很簡單。但如果要是沒有計算好，是會引起跑偏，所以在進(jìn)行生產(chǎn)和安裝時是尤為重要的。

在安裝時的步驟也很重要，在往同步輪上裝同步帶時，不要用力過猛，或者用螺絲刀硬撬同步帶，否則會折斷的，如果兩個同步輪的中心距可以移動，就要先將中心距縮短，裝好同步帶時，再使中心距復(fù)位。

   其它各方面也有很多要多注意的，如軸線不平行和支撐帶輪的機(jī)架要有足夠的剛度等等，因為同步帶輪的應(yīng)用范圍很廣泛，所以制作和安裝時一定要仔細(xì)仔細(xì)再仔細(xì)，畢竟在應(yīng)用機(jī)械中也是很重要的一個零件了。

如今同步帶輪作為橡膠行業(yè)的新型產(chǎn)品， 一般情況下，只有三個因素會對同步帶輪的使用壽命造成影響。

1種，操作人員對同步帶輪進(jìn)行維修過程處理不當(dāng)造成。

第二種是由于設(shè)計者在設(shè)計過程中沒有嚴(yán)格按照設(shè)計圖設(shè)計，造成同步帶輪在使用中與實際模型發(fā)生偏移。

后一種則是，沒有選擇合適的同步帶輪安裝在合適的機(jī)器上。

基本上以上三點(diǎn)是幾乎所有同步帶輪“短命”的原因所在了。

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同步帶安裝的步驟及重要性

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 如今同步帶的作用是越來越大，當(dāng)然隨之而來的為了適應(yīng)不同的工作環(huán)境，同步帶的型號也越來越多了。當(dāng)然需求多了，問題自然而然的也就多了。那么我們今天就來說說它的安裝問題吧。首先安裝同步帶的時候，假如兩個輪的中心距離可以移動，那么必須先將同步帶輪的中心距離縮短，裝好后，再使中心距回到原位。特別要提醒一下大家，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)在安裝的時候，很多人都是強(qiáng)行裝入的。其實這種做法是不對的，正確的應(yīng)該先要縮短中心距，讓張緊輪進(jìn)行放松，切勿強(qiáng)行將帶從帶輪下凸擋邊上硬拉裝入。然后是在同步帶開始運(yùn)作的時候時，隨著中心距的改變，皮帶也會松馳就會發(fā)生跳齒的現(xiàn)象，記得要檢查軸的定位是否失準(zhǔn)，帶輪機(jī)架是否松動。要及時加以調(diào)整。AT20型同步帶齒形間距：25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米AT20同步帶寬度可根據(jù)客戶要求來制定。如果發(fā)現(xiàn)主動輪上的皮帶突然偏位的話，應(yīng)當(dāng)移動和調(diào)整被動輪，并且及時調(diào)整好張緊輪的壓力。在同步帶安裝的時候，由于型號帶寬不同，要對它們進(jìn)行適當(dāng)?shù)募右詮埦o力。

　　同步帶的安裝是非常重要的，如果安裝不正確，不但同步帶會損壞及同步帶輪部件也會隨之損壞?？芍^是牽一發(fā)而動全身吶。所以我們一定要重視成功的一步。