天津解放新能源服務(wù)至上

一汽解放J6F純電動(dòng)物流車(chē)

據(jù)了解，一汽解放J6F純電動(dòng)物流車(chē)是由長(zhǎng)春一汽技術(shù)中心和一汽解放青島團(tuán)隊(duì)集思廣益、取眾家之長(zhǎng)、精心打造出的一款國(guó)民版純電動(dòng)物流車(chē)。之所以稱(chēng)其為國(guó)民版純電動(dòng)車(chē)型，是因?yàn)榍鄭u解放J6F純電動(dòng)車(chē)型在一定程度上做到了優(yōu)于同行業(yè)的其它產(chǎn)品。如果說(shuō)知曉新能源汽車(chē)是未來(lái)商用車(chē)市場(chǎng)的主攻方向是提前知曉市場(chǎng)趨勢(shì)的話(huà)，那么，新能源特別是純電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航里程和穩(wěn)定性就是人們目前為擔(dān)憂(yōu)的問(wèn)題。

新能源輕卡在數(shù)量上有上升趨勢(shì)

近幾年來(lái)，有數(shù)十家車(chē)企推出了上百款的車(chē)型，其中不乏車(chē)企自主及各種定制車(chē)型，包括純電動(dòng)、插電混合動(dòng)力及燃料電池車(chē)型。從近幾批推薦目錄來(lái)看，在眾多新能源物流車(chē)品類(lèi)中，輕卡在數(shù)量上有上升趨勢(shì)。因?yàn)榻^大部分車(chē)企的新能源輕卡還處于起步階段，銷(xiāo)售渠道還未搭建起來(lái)，市場(chǎng)信息閉塞，因此用戶(hù)獲取車(chē)型信息的渠道有限。而且，在這些車(chē)型中，只有一部分已經(jīng)大規(guī)模量產(chǎn)，大部分還只是小批量市場(chǎng)驗(yàn)證階段，且集中在區(qū)域市場(chǎng)，因此要了解接觸意向車(chē)型有一定難度。

新能源物流發(fā)展前期,電量從50

在新能源物流發(fā)展前期，無(wú)論是輕卡還是微面都存在產(chǎn)品同質(zhì)化問(wèn)題，隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，車(chē)企們推出各種電量版本的車(chē)型，雖然用戶(hù)可選項(xiàng)增加，但是依舊會(huì)有“選擇恐懼癥。”因?yàn)椴粌H車(chē)型多，而且各車(chē)型性能和續(xù)航差別大，載重700-2500kg不等、峰值功率從60-120kW不等，電量從50-110kWh不等。有些車(chē)型的電量只有66.84度，續(xù)航是220km，有些有108.6度電，續(xù)航是430km。