看臺膜工程性價比高「多圖」

小品膜結構和功能性看臺膜結構建筑幾乎遍布大江南北，街頭或公園雕塑、遮雨棚、露天車庫棚、門廊、收費站、加油站等膜結構隨處可見，北京首都國際機場T3航站樓收費站的看臺膜結構建筑（圖6）建于2007~2008年，建筑面積3500m2，采用ETFE和PTFE看臺膜材交錯布置，展開面積3385m2。針對這一工程，同濟大學進行了包括結構體系、材料、節(jié)點、連接件等系列的理論和試驗研究，確保了工程的順利建設和安全運行。支承結構體系類似于懸索橋，兩端由兩個梭形桅桿作為橋塔，跨度166m。前后為邊環(huán)索，每根桅桿頂部交叉下拉7根吊索與前后邊索相連，膜頂中間設置谷索，谷索與邊環(huán)索之間由聯(lián)系索聯(lián)結，每根桅桿頂部有兩根下拉索與外側的錨座節(jié)點相連保持平衡。

在過去二十多年里，建筑看臺膜結構在我國的應用取得了爆發(fā)性增長，包含膜結構的材料、設計、制作、安裝、檢測監(jiān)測等在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈也已發(fā)展形成。膜結構建筑21世紀很具代表性與充滿前途的建筑形式，其打破了以往建筑形態(tài)的模式，以其獨特新穎、豐富多彩的造型、優(yōu)美的曲線，成為城市的象征性建筑。目前，我國已有數(shù)百家膜結構專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，每年會建成大量的膜結構建筑?？磁_膜結構的國產(chǎn)材料也從無到有，某些PVC和PTFE材料的技術水準已經(jīng)接近國外材料，但這一領域相對而言仍然是我國膜結構行業(yè)的短板。

這種結構的看臺跨度大整體重量輕

膜結構看臺具有的優(yōu)點體現(xiàn)在：這種結構的看臺是膜結構，這是這種材料應用的新領域，這種膜結構的建筑可以籠罩看臺的全部，膜結構是張拉樣式設計，這就使得建筑的空間跨度特別的大，同時也可以縮小建筑結構，使得建筑的整體重量能夠減輕。

膜材表面涂刷了涂層能夠預防灰塵雨水

在膜材的表面都是涂刷了一層涂層，在抹材料的表面涂刷涂層的主要的目的，是為了可以預防灰塵雨水的影響，可以起到良好的能夠保護膜結構使用年限的作用。

T臺,看臺膜結構是指 建筑在場地旁邊或周圍，供觀眾看比賽或表演的臺(多指運動場上的觀眾席) 。膜材很重要的特點是材質輕，這一特點決定了其很適宜采用輕型支承結構體系。T臺,看臺膜結構 打破了純直線建筑風格的模式，以其獨有的優(yōu)美曲面造型，簡潔、明快、剛與柔、力與美的組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時給建筑設計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。T臺,看臺膜結構是由多種高強膜材料(PVC或Teflon)及加強構件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預張力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結構，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。