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應急柴油發(fā)電機的選擇
應急柴油發(fā)電機主要用于重要場所,在緊急情況或事故停電后瞬間停電,通過應急發(fā)電機組迅速恢復并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴格要求的設備、儀表及計算機系統(tǒng),除配備發(fā)電機外還應設電池或UPS供電。
應急柴油發(fā)電機的發(fā)電機容量的確定
應急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量,其容量應能滿足緊急電總計算負荷,并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺容量電動機起動的要求進行校驗。應急發(fā)電機一般選用三相交流同步發(fā)電機,其標定輸出電壓為400V
同一電站的機組應選用同型號、同容量的機組,以便使用相同的備用零部件,方便維修與管理。負荷變化大的工程,也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標定電壓的確定與應急發(fā)電機組相同,一般為400V,個別用電量大,輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應考慮能夠并聯(lián)進行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運行時,通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用魚并聯(lián)進行的要求。
柴油機處于30%額定負載以下,經(jīng)濟性變差。通常,發(fā)電機組工作在負載超過額定負載的60%對柴油機較為有利?! ?
解決這一間題的方法就是,對發(fā)電機負載輸入特性進行校正。下面,具體介紹幾種常用的方法?! ?
(1)改善系統(tǒng)功率因數(shù) 改善系統(tǒng)功率因數(shù)的方法很多,主要介紹以下幾種。
一種方法是設置自動切換柜,便發(fā)電機的其他負載先于UPS接入。此方法只適用于大功率柴油發(fā)電機系統(tǒng)-UPS供電系統(tǒng)。這樣的系統(tǒng)中,除UPS外還有其他性質的負載。這種自動切換柜實現(xiàn)起來有一定的因難,而且在維護時生產(chǎn)廠商的工程師需要單獨對UPS和發(fā)電機進行調試。
二種方法是增加一個應電抗來補償容性負載,通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機輸出并聯(lián)板上,這很容易實現(xiàn)而且成本較低,但無論是重負載還是輕負載,電抗器總是在吸收電流并影響負載功率因數(shù)。而且,不論UPS的數(shù)量多少,電抗器的數(shù)量總是固定的。
三種方法是在每一臺UPS中加裝正好能補償UPS容抗的感性電抗器,在低負載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較地設置電抗器,但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。