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什么是鍋爐的低溫腐蝕?
由于燃煤中含有 S,而 S 在燃燒過程中會產(chǎn)生 SO 2 ,進(jìn)而部分 SO 2 會被氧化成 SO 3 ;另一方面,鍋爐煙氣中還含有 NOx 等酸性氣體,在煙氣溫度較低時,這些酸性氣體會與煙氣中的水蒸氣發(fā)生反應(yīng)生成相應(yīng)的酸,生成的酸附著在尾部受熱面以后,會對尾部受熱面的金屬產(chǎn)生腐蝕現(xiàn)象;或者在尾部換熱管壁溫度較低時,煙氣中的酸性氣體與管壁上的凝結(jié)水發(fā)生反應(yīng)生成稀酸,腐蝕尾部受熱面的金屬,統(tǒng)稱為低溫腐蝕。
空預(yù)器設(shè)備的積灰腐蝕現(xiàn)象
空預(yù)器設(shè)備的積灰腐蝕現(xiàn)象是不可避免的,但是可以通過相應(yīng)的優(yōu)化措施減輕積灰腐蝕的程度,降低積灰腐蝕對機(jī)組運(yùn)行的影響。煙氣低溫腐蝕目前主要采用增加暖風(fēng)器的方法減少腐蝕的影響,在冬季或低負(fù)荷工況時暖風(fēng)器可提高鍋爐的進(jìn)風(fēng)溫度。在電廠改造增加 SCR 脫硝系統(tǒng)后,不可避免的會產(chǎn)生氨逃逸現(xiàn)象,在空預(yù)器中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成。造成空預(yù)器的腐蝕積灰,通過對空預(yù)器的設(shè)計改造包括換熱元件材料的升級處理,以及對 SCR脫硝系統(tǒng)的優(yōu)化控制能夠有效地減輕對空氣預(yù)熱器的不利影響,從而保障空預(yù)器的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
石油化工中加熱爐余熱回收
下面舉出一個在石油化工生產(chǎn)中使用熱管技術(shù)節(jié)能的典型實(shí)例如下。
某廠針對某石化企業(yè)的原蒸餾常減壓爐空氣預(yù)熱器系統(tǒng)存在設(shè)備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問題,特別是目前加工進(jìn)口高含硫需要進(jìn)行配套改造,采用了分離式熱管油-氣換熱器。
不同管線、不同溫度和壓力的常二線、常三線油分別流經(jīng)分離式熱管換熱器的加熱段,其加熱段結(jié)構(gòu)形式類似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程,管程為熱管工質(zhì),分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器,需要加熱的空氣流經(jīng)管外,管內(nèi)通過上升管與下降管與下部換熱器的管程相連,形成工質(zhì)循環(huán)回路。當(dāng)管內(nèi)具有一定真空度后,在位差的作用下,熱管內(nèi)部的工質(zhì)不斷吸收熱流體油所放出的熱量,通過蒸發(fā)至冷凝段冷凝,源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點(diǎn)是加熱段與冷凝段可以相互獨(dú)立。這樣在運(yùn)行過程中,即使某一單元發(fā)生意外泄漏,也只是這一小單元作為熱管傳熱失效,不影響其他單元的換熱,一般情況下也無需停車檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時加熱兩種或兩種以上的冷流體,冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式,然而,將兩種或兩種以上的不同熱流體(液體)來加熱冷流體(氣體),目前尚不多見。迄今為止該裝置已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)十余年,目前仍在運(yùn)行中。
鍋爐上水速度和低溫腐蝕淺析
鍋爐上水時間夏季為2h,冬季為4h。限制鍋爐上水速度的主要原因是汽包壁較厚,上水速度太快會導(dǎo)致汽包內(nèi)外壁溫差增大,從而產(chǎn)生較大熱應(yīng)力。鍋爐的水為除氧水,通常采用熱力除氧的水溫為104度。汽包的初始溫度,冬季和夏季差別較大,可達(dá)30度以上。所以通過控制上水速度,使初期進(jìn)入汽包的水溫降低,從而減小汽包內(nèi)外壁溫差。所以特別是冬季,為了控制汽包的熱應(yīng)力不超過允許數(shù)值,要延長上水時間。