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新型的冷藏車箱體設(shè)計(jì)

近年來(lái)，我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品尤其是果蔬占據(jù)了巨大的物流市場(chǎng)，因?yàn)楣吆犯撸Ｗo(hù)組織差，易腐爛，為保證果疏的品質(zhì)，需在貯藏、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中確保處于適當(dāng)?shù)牡蜏丨h(huán)境，尤其在運(yùn)輸環(huán)節(jié)。自動(dòng)巷道式起it機(jī)能進(jìn)行水平和垂直鈞送，根據(jù)電子計(jì)算機(jī)的指令，可以從貨架中，以存放貨物的托盤為單元取出或存入貨物。公路冷藏運(yùn)輸具有機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，可減少中間環(huán)節(jié)能量的浪費(fèi)。

冷藏車

　　目前國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸使用廣泛的是機(jī)械式制冷冷藏汽車，但是無(wú)法解決頻繁的裝卸貨期間制冷量保存的問(wèn)題。在這種情況下，具有蓄冷功能的相變材料冷藏汽車就出現(xiàn)了。雖然如今的研究取得了一定的進(jìn)展，但是就目前情況看，這些替代物并不十分理想，價(jià)格昂貴，對(duì)人類健康和環(huán)境有無(wú)危害也是一個(gè)未知數(shù)?，F(xiàn)有的蓄冷冷藏汽車是通過(guò)在箱體內(nèi)部空間放置冰塊的方式蓄冷，一方面增加了車體的承重，另一方面裝卸貨期間冰水的來(lái)回搬運(yùn)及滋出會(huì)造成果蔬的污染。新型復(fù)合相變材料冷藏汽車將相變材料密封在箱體的保溫層內(nèi)部，一方面阻止外界的熱址進(jìn)人箱體.與箱體內(nèi)熱址自然對(duì)流換熱，內(nèi)部溫度場(chǎng)相對(duì)恒定，另一方面利用自身的潛熱存儲(chǔ)制冷系統(tǒng)過(guò)剩的冷量，彌補(bǔ)了冰塊蓄冷的不足冷藏車箱體內(nèi)溫度分布是保持果蔬新鮮品質(zhì)的重要因素之一，通過(guò)對(duì)冷藏車內(nèi)溫度場(chǎng)分布的模擬分析，能夠?yàn)閷?shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并控制箱體內(nèi)部溫度提供一定的理論依據(jù)。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。此時(shí)，若采取一些避免陽(yáng)光直射、選擇早晚涼爽時(shí)間運(yùn)輸?shù)群?jiǎn)單的措施會(huì)獲得相當(dāng)良好的效果。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢

冷藏車溫度降不下來(lái)的原因

　　有的時(shí)候冷藏車制冷機(jī)組一直處于在工作的狀態(tài)，但是車廂內(nèi)的溫度就是不能達(dá)到預(yù)設(shè)的溫度制冷效果，在遇到這種問(wèn)題的時(shí)候，冷藏車車主也是很煩惱的，怕運(yùn)輸?shù)呢浳镉捎谶_(dá)不到溫度的原因而變質(zhì)，影響自己的營(yíng)業(yè)額。

　　其實(shí)對(duì)于這種問(wèn)題我們是經(jīng)常聽到的。我們深圳冷藏車應(yīng)當(dāng)注意，在堆放貨物的時(shí)候不要在蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙冷氣的流通，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物的頂部和車頂之間必須保220毫米的距離。冷庫(kù)的溫度控制是關(guān)鍵也是需要大家需要注意的地方，為保證食物的保鮮，達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)才可以。一定要保證裝載貨物高度不高于出風(fēng)口的平衡高度。如果出風(fēng)口前面被貨物堵住或者離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響制冷機(jī)組的正常工作。

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速凍食品有時(shí)存在問(wèn)題，但更主要是速凍食品本身質(zhì)量問(wèn)題，冷凍技術(shù)現(xiàn)在人們掌握了，但這種技術(shù)能否應(yīng)用好，或者說(shuō)能否運(yùn)用這種技術(shù)保證食品安全還是個(gè)未知數(shù)。

通過(guò)科學(xué)研究，冷凍食品保藏一般控制在零下18℃至零下20℃左右的連貫低溫狀態(tài)，這是抑制食物中的生化反應(yīng)和生長(zhǎng)的佳條件，至于冷凍食品的保質(zhì)期，也是通過(guò)長(zhǎng)期科學(xué)研究和檢測(cè)得出并據(jù)此制定的，食物如何長(zhǎng)期保存是困擾人類數(shù)千年的一個(gè)大問(wèn)題，腌制、風(fēng)干等手法雖能一定程度上延長(zhǎng)保存期限，但這個(gè)期限也很有限，而且這樣做不僅會(huì)破壞食物的風(fēng)味口感，也會(huì)損失食物的營(yíng)養(yǎng)。在配送的過(guò)程中，冷藏車開門卸貨時(shí)，車廂內(nèi)外空氣會(huì)進(jìn)行熱濕交換，在較短的時(shí)間內(nèi)改變車廂內(nèi)的溫度，引起一系列的問(wèn)題:1)溫度波動(dòng)引起易腐食品冷耗增加，同時(shí)食品冷表面產(chǎn)生凝結(jié)水，均會(huì)使食品質(zhì)址安全受到影響。

直到速凍技術(shù)出現(xiàn)，人類才從根本上解決了食物保存的問(wèn)題。速凍，相當(dāng)于把食物“固定”在了凍之前的狀態(tài)，這就保證了食物本身的營(yíng)養(yǎng)及安全性，甚至還能保持一定的新鮮度油條冷凍及保質(zhì)期引起人們的擔(dān)憂。

“油條”是冷凍的，保質(zhì)期為12個(gè)月；還有其它的如冷凍漢堡肉和已煮熟的排骨，保質(zhì)期也是12個(gè)月。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過(guò)量（每年更換一次）。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。歡迎來(lái)電咨詢