天津西鐵城BNA42GTY數(shù)控車床費(fèi)用 津特機(jī)械貿(mào)易蘇州

津特機(jī)械貿(mào)易有限公司，分別由日本西鐵城精機(jī)株式會(huì)社；MASARUMARUYAMA共同投資設(shè)立。同時(shí)也是日本西鐵城精機(jī)株式會(huì)社授權(quán)在中國大陸的代理和投資代理西鐵城數(shù)控車床、西鐵城走心機(jī)、宮野Miyano數(shù)控車床的代理商。公司成立以來，一直專心從事西鐵城機(jī)床，西鐵城數(shù)控車床，宮野（Miyano）機(jī)床的銷售，推廣和服務(wù)事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務(wù)，強(qiáng)力的技術(shù)支持和有體系的人才培養(yǎng)機(jī)制。

傳統(tǒng)的機(jī)械加工都是用手工操作普通機(jī)床作業(yè)的，加工時(shí)用手搖動(dòng)機(jī)械刀具切削金屬，靠眼睛用卡尺等工具測量產(chǎn)品的精度的。現(xiàn)代工業(yè)早已使用電腦數(shù)字化控制的機(jī)床進(jìn)行作業(yè)了，數(shù)控機(jī)床可以按照技術(shù)人員事先編好的程序自動(dòng)對任何產(chǎn)品和零部件直接進(jìn)行加工了。這就是我們說的數(shù)控加工。數(shù)控加工廣泛應(yīng)用在所有機(jī)械加工的任何領(lǐng)域，更是模具加工的發(fā)展趨勢和重要和必要的技術(shù)手段。

津特機(jī)械貿(mào)易（上海）有限公司蘇州分公司-中國大陸一級(jí)代理商，公司成立以來，一直專心從事西鐵城機(jī)床，西鐵城數(shù)控車床，宮野（Miyano）機(jī)床的銷售，推廣和服務(wù)事業(yè)，為需求客戶提供優(yōu)良的生產(chǎn)解決方案，快捷的售后服務(wù)，強(qiáng)力的技術(shù)支持和有體系的人才培養(yǎng)機(jī)制。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。平行雙主軸數(shù)控車床數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

編程及其他附屬設(shè)備，可用來在機(jī)外進(jìn)行零件的程序編制、存儲(chǔ)等。自從1952年美國麻省理工學(xué)院研制出世界上的數(shù)控機(jī)床以來，數(shù)控機(jī)床在制造工業(yè)，特別是在汽車、航空航天、以及軍事工業(yè)中被廣泛地應(yīng)用，數(shù)控技術(shù)無論在硬件和軟件方面，都有飛速發(fā)展。

新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)

　?。?）新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng)，主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。

　　（2）舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。

　?。?）舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。