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齒輪的影響:齒輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力,有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸,甚至對角接觸,這也是導致早期點蝕的一個重要原因。
裝配和安裝的影響:我們安裝振動電機前,若未經(jīng)很好調查,便有可能存在左右兩路傳動的不同步性,均載效果差,在這種情況下,一側傳動齒輪可能不承受負荷,而另一側傳動齒輪則超負荷,這很容易引起齒面產(chǎn)生進展性早期點蝕。
振動電機出現(xiàn)早期點蝕時,應及時停止作業(yè),仔細檢查是哪種原因導致早期點蝕的,這樣才能有針對性的采取措施,將問題解決。
②帶筋的軸 當軸的直徑為Φ200~350mm時用4根30~40mm厚的筋即可。因為焊接處的金相結構要發(fā)生變化,使該處軸的物理性能下降,若數(shù)目增至6~8個,遭到破壞的區(qū)域有可能連成一周,軸就有可能在此處斷裂。返修的防爆電機曾有過轉軸沒在細的軸伸處斷裂,卻在比較粗的焊筋處斷裂的實例。
此外,圖紙上還應規(guī)定:筋與軸先點焊到一起,加熱到200~400℃后趁熱焊在一起。因該處焊縫比較大,要分幾次焊成。每次均應在熱態(tài)下焊。焊成后時效處理:加熱到600~700℃保溫1~2h,然后自然冷卻。
防爆振動電機繞組的設計是振動電機功率在3KW以下的一般Y星型接法,功率3KW以上的振動電機采用△三角接法。功率7.5KW以上的振動電機下線時用的漆包線截面積比較大,下線時比較難嵌線通常則會選擇兩根漆包線并繞,這樣可以降低漆包線的截面積,嵌線時相對來說要容易些,同時為了提高大功率振動電機絕緣程度,7.5KW以上的振動電機一般采用雙層繞組,接法則為二路△三角接法居多。
組成防爆振動電機隔爆外殼的所有零部件,精加工后,進行靜壓試驗,壓力為IMPa,加壓時間為10( 2)S,試驗結果以外殼無結構損壞或無影響隔爆性能的變形,則認為合格。
組成防爆振動電機隔爆外殼的各零部件間的隔爆結合面寬度、間隙過直徑差、隔爆結合面粗糙度等符合GB18613-2012的規(guī)定;接線盒內部導體之間,導體與金屬外殼之間的電氣間隙不小于10mm(380V/660V)、180mm(660V/1140V)、爬電距離不小于16mm(380V/660V)、28mm(660V/1140V),須符合GB18613-2012的規(guī)定。