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車輛駛入停車場,根據(jù)車場內(nèi)部車位引導屏的提示,選擇合適的停車區(qū)域。再通過車位前方的車位指示燈顏色顯示,選擇指示燈為綠色的空車位進行停放。部分小區(qū)雖然配有地下車庫,但由于費用和業(yè)主觀念等問題,大多處于閑置狀態(tài),使用率僅占50%左右。住宅小區(qū)停車普遍混亂調查顯示,有32.8%的被訪者認為小區(qū)車輛亂停亂放現(xiàn)象比較普遍,這些車隨意占用小區(qū)消防通道,在小區(qū)綠地等處停車行為比比皆是,給市民生活帶來極大不便。
特別是有跟萬達、萬科這些出名挑剔的房地產(chǎn)品牌合作過的,更加信得過。產(chǎn)品價格并不是唯1一的選擇標準,占道停車,使原本狹窄的車道變得更窄,降低了道路通行能力,行人無路可走,只能穿行于車輛和車流之間,嚴重影響了行人交通質量。?路邊停車管理系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)和云計算服務的停車管理和運營服務平臺,車輛進入管理區(qū)域時,管理員通過手持機實時抓拍車位照片并識別出車牌號碼開始計時;在車輛離場時,用手機抓拍車牌計費,并由管理員收取停車管理費用。
不僅要防止損壞自己的車輛,還要避免刮傷其他車輛。還要為一些車主提供更人性化,更高的車輛維修服務,車主可以通過電話預訂車輛維修服務,由專的汽車維修人員對車輛進行維修。 基于以上分析,智能停車場未來的發(fā)展趨勢應包括以下幾個方面:停車場都可以通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,同時具有停車位信息查詢,停車位預定。在互聯(lián)網(wǎng)時代車的牌子識別系統(tǒng)會給停車場管理帶來怎樣的便捷?隨著汽車數(shù)量的逐年增加,作為城市靜態(tài)交通的重要組成部分,停車場管理正變得越來越智能化。