有一種齒輪叫有惰輪。以汽車為例,為了把引擎的能源轉變?yōu)榱εc速度并傳至后輪,出人意外地要用到許多的齒輪。有些齒輪固定在引擎、車軸或齒軸上面,隨著回轉而傳送力與速度。固定在車軸上的齒輪,被前面的齒輪帶動轉動后,持續(xù)地轉動著車軸。另外有些齒輪并沒有固定在任何零件上,只是在齒輪軸的周圍不斷地轉動,這種齒輪稱作惰輪。惰輪雖然把前方來的力與速度傳給后方,同時把后方的阻力傳給前方,但是都依據(jù)自己的意思行動。即使它有著重要的功能,但是看起來卻像是閑游一般,所以被稱為惰輪。導向輪,顧名思義,主要起導向作用,在輪系設計中,為了達到設計要求和外形尺寸要求,皮帶的走向是比較復雜的,但是要保證惰輪張緊輪以及皮帶輪的包角設計,就需要導向輪在實現(xiàn)設計要求跟設計包角。

惰輪是不做功的輪子,有一定的儲能作用,對系統(tǒng)穩(wěn)定有幫助。惰輪在機械中使用非常普遍,它有助于連接遠處的軸。它只是改變轉向并不能改變輪系傳動比。東莞市勤興機械齒輪有限公司專業(yè)生產(chǎn):各種同步輪、公英制齒輪、齒條、鏈輪、同步帶輪、傘齒輪、小模數(shù)齒輪、蝸輪、齒條、鋼結構等產(chǎn)品,隨著經(jīng)濟市場化的發(fā)展,我們突破傳統(tǒng)的經(jīng)營模式。將軸承按壓到軸桿上以使內(nèi)座圈的脊位于軸桿的槽中,并且內(nèi)座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。

正時套裝是汽車發(fā)動機保養(yǎng)的完整組件包,包含了正時傳動系統(tǒng)所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養(yǎng)后正時傳動系統(tǒng)及發(fā)動機能處于理想狀態(tài)。在正時套裝里惰輪是的作用主要是輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。發(fā)動機正時傳動系統(tǒng)中的惰輪也可叫導向輪。也就是說其實同步帶輪屬于一種傳遞力量的帶輪,而惰輪則是作為調(diào)節(jié)能傳遞過程中的載荷的一種齒輪。