天津慶鈴貨車經(jīng)銷商常用指南 慶鈴巨咖汽車銷售

慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些位置

根據(jù)透露，慶鈴五十鈴KV800定位在輕卡偏上一些的位置，總質(zhì)量等級在4.5噸到8.5噸內(nèi)，比現(xiàn)款700P要小，比M600/KV600稍微大一些。但是無論如何，KV800肯定會保持慶鈴五十鈴一貫不做重載輕卡只做標(biāo)載車型的風(fēng)格，整體偏向高時效性中短途公路運輸和城市/城際物流配送。 綜上所述，慶鈴五十鈴KV800是一款走中格的寬體輕卡，走標(biāo)載路線，并且會繼承慶鈴五十鈴一貫的和合適的。

座椅并未使用氣囊座椅,而是采用了傳統(tǒng)款式座椅

座椅并未使用氣囊座椅，而是采用了傳統(tǒng)款式座椅，功能相對簡單，只有前傾角調(diào)節(jié)，后傾角調(diào)節(jié)以及靠背角度調(diào)節(jié)。由于座椅高低和角度調(diào)節(jié)很生硬，導(dǎo)致坐上去很不舒服，感覺整個人被架起來似的。中控臺和方向盤充滿了年代感，之所以會給人年代感，一是因為在造型上太老了，感覺還是上一個年代的設(shè)計。二是做工用料也很粗糙，讓人很難和光鮮的外表聯(lián)系起來。在加上那個看起來和機(jī)械的手動空調(diào)，駕駛室內(nèi)和駕駛室外，完全就是兩個年代的產(chǎn)品。

M600采用的F031前橋和R055后橋,后橋速比為5

M600采用的F031前橋和R055后橋，后橋速比為5.875，大速比扭矩更大，拉重貨更有勁。

制動系統(tǒng)采用氣壓制動，駐車制動為斷氣剎，標(biāo)配ABS制動系統(tǒng)，可選配盤式制動，在重載情況下依然能發(fā)揮出的制動力；同樣使用了先進(jìn)的設(shè)備和工藝，在提高承載能力的同時更加輕量化。不僅如此，M600輕卡的平順性也非常不錯，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的優(yōu)化調(diào)校，完全能夠適應(yīng)各種路況。

慶鈴五十鈴6HK1

而全新的慶鈴五十鈴FVR也吸取了消費者的意見，其就搭載了慶鈴五十鈴6HK1-TCG60發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量是直列6缸，排量是7.79升。

可擁有大功率221KW（300馬力） 1000牛米的扭矩，排放達(dá)到了國六，相對于國五時代來說，如此的動力也確實強(qiáng)勁了不少。而變速箱的選擇上來說，其就沒用之前的五十鈴變速箱了，轉(zhuǎn)而用的是法士特變速箱，型號為9JS119TA，擁有9個前進(jìn)擋，高擋位是擋，速比是0.73，大輸入扭矩為1190牛米。