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那么為什么不能大量運(yùn)送充電寶呢?
充電寶是一種外部移動(dòng)電源,用于給手機(jī)等電子設(shè)備充電,也可視為鋰電池,鋰電池運(yùn)輸一直是航空運(yùn)輸管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
一方面,鋰電池與乘客的日常生活密切相關(guān),乘客使用的電子設(shè)備,如手機(jī)和筆記本電腦,需要定期充電。另一方面,鋰電池的物理特性決定了它在航空運(yùn)輸中存在安全隱患。
特別是,在封閉的高溫環(huán)境中,或者在裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中,一些不符合要求或未貼上標(biāo)簽的三無(wú)充電寶藏容易出現(xiàn)短路、和其他現(xiàn)象,對(duì)飛行安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
充電寶出口建議:
如果是個(gè)人旅行,你需要做的就是注意你的充電寶評(píng)級(jí)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果它符合貨物的出口,上海國(guó)際空運(yùn)小編建議你可以乘船去。
移動(dòng)電源在運(yùn)輸方面限制較少,可以申請(qǐng)MSDS預(yù)訂。此外,包裝應(yīng)合格,無(wú)短路問(wèn)題。外包裝箱應(yīng)控制在10K克/箱。具體信息可以聯(lián)系客服在線交流。
成都航空運(yùn)輸是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分,它主要承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器的運(yùn)輸。
航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì):安全、快捷、方便
航空運(yùn)輸?shù)牧觿?shì):成本高
現(xiàn)狀:2015年,我國(guó)航空貨運(yùn)量達(dá)到620萬(wàn)噸,到2020年,我國(guó)航空貨運(yùn)量將達(dá)到680萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)3%以上,其中快遞業(yè)務(wù)年均增幅將達(dá)到20%以上。
我國(guó)的航空貨運(yùn)業(yè)正處于成長(zhǎng)期階段還需制定、改進(jìn)和完善服務(wù)流程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),航空貨運(yùn)和代理之間的業(yè)務(wù)格局較大,沖突大于合作,急需進(jìn)行整合。
機(jī)會(huì):不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈的前后兩端。不光是航空服務(wù),包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)、裝卸、海關(guān)檢查、信息網(wǎng)絡(luò)搭建等都需要更好的協(xié)同和完善。
航空貨運(yùn)運(yùn)送速度快
由于航空貨運(yùn)所采用的運(yùn)送工具是飛機(jī),飛機(jī)的飛行時(shí)速大約都在每小時(shí)600公里到800公里左右,比其他的交通工具要快得多,火車時(shí)速大約在每小時(shí)l00公里到140公里左右,汽車在高速公路上跑也就是120公里到140公里,輪船就更慢了。航空貨運(yùn)的這個(gè)特點(diǎn)適應(yīng)了一些特種貨物的需求,例如海鮮、活動(dòng)物等鮮活易腐的貨物,由于貨物本身的性質(zhì)導(dǎo)致這一類貨物對(duì)時(shí)間的要求特別高,只能采用航空運(yùn)輸;另外,在現(xiàn)代社會(huì),需要企業(yè)及時(shí)對(duì)市場(chǎng)的變化作出非常靈敏的反應(yīng),企業(yè)考慮的不僅僅是生產(chǎn)成本,時(shí)間成本成為成本中很重要的一項(xiàng)因素,例如產(chǎn)品的訂單生產(chǎn)、服裝及時(shí)上市而獲取更高的利潤(rùn)等情況,這都需要航空運(yùn)輸?shù)挠辛χС植趴梢詫?shí)現(xiàn)。