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【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主,同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè),本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高,實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人,技術(shù)力量雄厚。
齒輪傳動裝置裝配圖上的技術(shù)要求
一般包括下列內(nèi)容。
對裝配前零件的要求,如零件的清洗、機體內(nèi)壁涂防侵蝕涂料、關(guān)鍵尺寸的檢查等。
對潤滑劑的要求,如傳動件及軸承所用潤滑劑的牌號、用量、補充及更換的時間等。
對密封的要求,如連接面及軸伸密封處不許漏油,機體剒分面的密封方法等。
對軸承安裝調(diào)整的要求,如滾動軸承的軸向間隙,滑動軸承的徑向間隙、特殊的調(diào)整方法等。
造成減速器軸承異響的原因還有如下:
1、油脂種混有雜質(zhì);
2、軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,腐蝕機器部件;
3、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
4、軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
5、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
6、軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
降低減速機運轉(zhuǎn)時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用 修形的方法,使其動載荷及速度波動減至小,以達到降低噪聲的目的。具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長,而且傳動中的沖擊、振動小,噪聲也就小,所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣 大中、小廠往往無法實施。
經(jīng)過多年研究,提出了通過優(yōu)化齒輪參數(shù),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值 范圍,減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低齒輪噪聲。
減速機箱體結(jié)構(gòu)形式 試驗研究表明,采用圓筒形箱體對減震有利,在其他條件相同的情況下,圓筒形箱體比其它類型箱體噪聲級平均低5dB。高速軸高速不超過1500r/min齒輪圓周速度不超過10m/s。對減速機箱體進行共振測試,找出共振位 置,增加適當?shù)慕顥l(板),可以提高箱體的剛度,減少箱體的振動,實現(xiàn)降噪。多級傳動時要求瞬時傳動比的變化盡量小,以保證傳動平穩(wěn),沖擊及振動小,噪聲 低。