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車牌號的識別原理
車牌識別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計算機(jī))等,其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。某些車牌識別系統(tǒng)還具有通過視頻圖像判斷車輛駛?cè)胍曇暗墓δ芊Q之為視頻車輛檢測。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識別單元對圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識別,然后組成車牌號碼輸出。
停車場系統(tǒng)常用導(dǎo)線有電源線、通訊線、信號線、地感線圈等諸多導(dǎo)線,我們之前已經(jīng)說過如何布線,那今天呢,我們就來說說導(dǎo)線類型如何選擇。
1.電源線。電源線是根據(jù)負(fù)載功率的大小來選取的,停車場系統(tǒng)一般采用的電源線是RVV-3*1.0mm2,可以滿足對各設(shè)備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*2.5mm2,因?yàn)樾枰紤]到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。
2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來跟電腦連接的,這個要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*0.75mm2的雙絞屏蔽線;
3.控制信號新。一般采用的是RVV-AX0.5mm2的導(dǎo)線,如果通訊布線較遠(yuǎn),建議多布1-2個芯。
4.對講線。對講線傳輸?shù)氖且纛l信號,一般采用的是RVVPJ-3*1mm2的雙絞屏蔽線,是用來連接對講分機(jī)和對講主機(jī)的。
5.地感線圈。地感線圈埋在車道地下,一般采用的是BV-1.5mm2多股防水軟銅線;
6.網(wǎng)絡(luò)線。網(wǎng)絡(luò)線用于計算機(jī)和服務(wù)器間的連接,一般用到的有五類雙絞線、超五類雙絞線、同軸電纜、光纜等。同軸電纜由于通信速度太慢,現(xiàn)在已經(jīng)很少用了,現(xiàn)在主要用到是超五類線和光纜。
從整體看,停車場項(xiàng)目是大項(xiàng)目,因?yàn)橥\噲鲰?xiàng)目里還包含大量交通設(shè)施(隔離柱,道釘,引導(dǎo)標(biāo),廣角凸面鏡,減速帶,限位器,限高桿和各類交通指示牌等);還包含一些粉刷工作(道路箭頭,車位線,路面虛線實(shí)線,路邊輪廓線);地下停車場往往還給坡道安裝“坡道遮雨棚”、地下車庫的地面做耐磨環(huán)氧地坪;主要出入口一般需要配置崗?fù)?有不銹鋼的,有鋁合金的,有磚頭水泥的);以上各類項(xiàng)目的總造價一般是停車場管理系統(tǒng)的3-6倍(停車場管理系統(tǒng)體現(xiàn)為安裝在出入口的道閘,讀卡控制器,攝像機(jī),LED顯示屏,管理軟件等)。但是,近年來,我國大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè),尤其是對家庭擁有汽車的消費(fèi)鼓勵政策,使得汽車保有量逐年不斷提高。在汽車保有量方面,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,截至 2009 年底,我國汽車保有量達(dá)到7,619.31萬輛,增長17.81%,其中私人轎車保有量2,605 萬輛,增長33.80%。汽車銷量方面,2009 年全國汽車銷售量達(dá)1,364.48萬輛,增長46.15%,超越美國和日本。中國國內(nèi)具備汽車消費(fèi)能力的家庭已有接近6,000 萬家,并且仍在持續(xù)增長中,中國汽車市場在未來30 年內(nèi)均將保持持續(xù)增長態(tài)勢。當(dāng)然未來汽車擁有量已經(jīng)無法來進(jìn)行具體預(yù)測了,這樣的增長趨勢是快速的。由此看來,停車場系統(tǒng)的使用對于汽車的管理存在著很大的優(yōu)勢,而在未來的發(fā)展也會隨著汽車量的增長不斷發(fā)展。
智能停車場系統(tǒng)主要功能介紹
1、自動道閘
* 自動道閘通過 RS485 通信接口與出入口票箱控制電路連動,可接受收費(fèi)管理電腦的直接控制,也能以收費(fèi)電腦鍵盤方式起動和停止。
* 閘桿起降速度快,完成功能時間 4-6 秒,可以人工手動提升。同時接受手動輸入信號,便于調(diào)試安裝。
* 可感知車輛通過,自動落閘。落閘時,感知欄桿下有車誤入時,自動停閘,具有安全防護(hù)措施,防止欄桿砸車情況發(fā)生。
* 控制輸入和輸出部分分別采用了光電耦合和電磁繼電器,阻斷了外部信號對設(shè)備的電沖擊。具有欠壓、過壓自動保護(hù)功能。
* 路閘欄桿采用鋁合金方條,并在底部設(shè)置膠條,其機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)設(shè)計耐用可靠。
2、出入口票箱
* 感知車輛有無,無車不發(fā)卡或讀卡。智能型停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)
*讀卡有效、無效判別,無效則燈光報警。平時顯示時鐘與日期。
*系統(tǒng)隨時識讀進(jìn)入票箱感應(yīng)區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權(quán)的 IC 卡、一次性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場標(biāo)志、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng),送 CPU 處理后,一次性寫入相關(guān)標(biāo)志與數(shù)據(jù),然后根據(jù)卡類進(jìn)入相應(yīng)的處理程序,并顯示卡號及卡狀態(tài)。
*月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)(有效、過期、掛失、進(jìn)出場狀態(tài)) 。