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新能源汽車線束的布局多樣化

新能源汽車連接器要承受更高電流與電壓，而連接器在工作過程中更是要承受高強度震動、高溫、水霧以及灰塵等惡劣環(huán)境，因此連接器的安全性必然是人們關(guān)注的重中之重。新能源汽車之所以發(fā)展勢頭如此迅猛，正得益于人們對環(huán)保的日益關(guān)注與重視，未來人們對連接器的材料選擇也會愈加苛刻，對人體、對環(huán)境的危害力求。新能源汽車線束的布局的多樣化，對連接器的結(jié)構(gòu)、安裝空間、尺寸等將會有更多樣化的需求。

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因

引起連接器起氧化和摩擦腐蝕的主要原因是：腐蝕性氣體、強烈震蕩和高濕度。這也是能造成汽車故障的三大條件。這些惡劣的環(huán)境因素會嚴重影響錫和鉛錫的接觸表面，有90%的電子連接器表面是屬于這種情況。還有一個就是端子和線纜的連接問題，壓接在汽車配線系統(tǒng)是一種很常用的方法，主要用于將端子連接到線纜上。與焊接方法相比，這種將端子連接到線纜上的方法更經(jīng)濟適用，也便于操作。如果線纜和端子的連接問題出現(xiàn)異常，也會引發(fā)引發(fā)保修和汽車連接器系統(tǒng)故障。

電子制造中,整個設備可能需要適合可用的空間

在電子制造中，整個設備可能需要適合可用的空間，因為，如果電路板設計階段的PCB 傾向于占用太多空間，則該器件可能被分成兩個或更多個板。板對板連接器可以在板之間連接電源和信號以完成所有連接。板對板連接器的使用簡化了電路板設計過程。較小的PCB需要制造設備，這些設備可能無法容納更大的PCB。無論是將器件或產(chǎn)品擠壓到單個PCB還是多個PCB中，都需要考慮功耗，不期望的信號相互耦合，較小元件的可用性以及成品器件或產(chǎn)品的總體成本等問題。