岳陽景區(qū)護(hù)欄板工廠公司常用指南 山東順冠護(hù)欄

景區(qū)護(hù)欄板工廠公司

波形護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

波形護(hù)欄規(guī)格 三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

波形護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

波形護(hù)欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

在護(hù)欄板的生產(chǎn)流程中需要注意的幾點。

1. 我們在生產(chǎn)加工的時候需要先放樣，制作出模板，模板需要嚴(yán)格按照客戶的需求生產(chǎn)

2. 護(hù)欄板的擠壓變形過程：護(hù)欄板分為兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板還有兩波三波過渡板，選用不同的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行加工

3. 護(hù)欄板鍍鋅防腐處理：護(hù)欄板的仿佛效果一定要好，擠壓后的護(hù)欄板需要在高溫鍍鋅爐中進(jìn)行鍍鋅，鍍鋅爐的溫度不宜過高也不宜過低，這個需要嚴(yán)格的把控，否則直接影響仿佛效果。

3. 護(hù)欄板的噴塑處理：噴塑處理也是十分嚴(yán)格的，有的廠家生產(chǎn)出來的噴塑護(hù)欄板凹凸不平，噴塑的效果不好。這是因為護(hù)欄板的噴塑設(shè)備不好，噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè)，好的噴塑設(shè)備是十分均勻的。

3 、因為鉻酸處理的作用是提高鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄的防腐能力，使護(hù)欄表面形成一層極薄的鈍化層。但如果鉻酸處理不良．有殘留液，鍍鋅板表面會出現(xiàn)淡黃色帶或污斑、花紋等。

4、我們還要注意矯直機(jī)有異物也會引起表面劃傷、擦傷。

5 、從鍍鋅鍋中出來的帶鋼表面上有多余的鋅液，這些多余的鋅液要用氣刀（噴射高壓氣體）吹掉，從而控制鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。如果氣刀供氣不穩(wěn)定或氣刀壓力不足會造成鍍鋅層堆積，即鋅疙瘩、鋅層不均勻。為了確保肩部的地基堅固、穩(wěn)定、光滑和無雜亂，沒有凸出的邊緣和凹陷的想象，斜坡應(yīng)保持穩(wěn)定，必要時應(yīng)在斜坡上種植綠色植被，以防止雨水沖刷。

6、鍍鋅鋼護(hù)欄表面受潮或雨水漫入，在一定溫度下，鋅被氧化，產(chǎn)生白色粉末。產(chǎn)生白銹的表面其防腐能力大大降低，影響使用．

加強(qiáng)護(hù)欄板使用的范圍：在橋路面加強(qiáng)護(hù)欄板、山區(qū)、急轉(zhuǎn)彎等高危地區(qū)。加強(qiáng)護(hù)欄板能更好的減少交通事故的發(fā)生，比普通護(hù)欄更加的牢固，波形護(hù)欄板還有一個不可忽視的優(yōu)點，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向，具有良好的導(dǎo)向性。還有一種波形梁鋼護(hù)欄板采用加高裝置，其造價低，施工快，對車輛通行影響較小、適應(yīng)各種路基、護(hù)欄基礎(chǔ)等情況，并且不對路基及硬化路肩、硬化中央分隔帶造成影響。立柱長度一般有2150mm、2000mm、1950mm、1800mm、1500mm、1200mm、1000mm。

雖然輪廓標(biāo)在交通安全設(shè)施中所占的比重較小，其作用卻不可忽視。公路波形護(hù)欄上必須要安裝輪廓標(biāo)，尤其是在高速公路和一級公路上，車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車的安全度。今天我們就一起來了解下高速公路波形護(hù)欄輪廓標(biāo)的相關(guān)知識。輪廓標(biāo)種類：輪廓標(biāo)分為式輪廓標(biāo)和附著式輪廓標(biāo)兩類。當(dāng)路邊無構(gòu)造物時，輪廓標(biāo)為柱式，由逆反射體、柱體組成，設(shè)置于路邊士路肩中，其主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面立柱，此為式輪廓標(biāo)；當(dāng)路邊有構(gòu)造物時，輪廓標(biāo)為附著式，由支架、逆反射體、連接件組成，此為附著式輪廓標(biāo)。熱鍍鋅噴塑雙層防腐波形護(hù)欄的優(yōu)越性①、外觀美本護(hù)欄產(chǎn)品是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了pvc護(hù)欄的外觀，色澤比pvc護(hù)欄更加鮮艷而有光澤，更加新穎，美觀大方。