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四輪滾動導衛(wèi)結構復雜,其內部油路、水路走向也比較復雜,制造原因,導衛(wèi)盒體有鑄造缺陷加工不當,造成油路、水路相通,使?jié)櫥屠鋮s功能相混,導衛(wèi)無法使用。針對鑄造砂眼問題,采取了以下方法修復:先把盒體砂眼處
鏜孔,然后鑲套,將油路、水路隔開;同時,采取鉆孔鑲入銷子方法對其它水路與油路相通處進行修復。出口除切分機架為切分導衛(wèi)外,其余均采用滑動導衛(wèi),其中中、精軋出口采用出口導管。切分軋制導衛(wèi)系統使用初期,即出現了四輪滾動導衛(wèi)不能正常運行、滾動導衛(wèi)導輪頻繁損壞、切分機架處經常堆鋼、出口導管處粉塵嚴重影響操作等問題,直接影響了生產,并使備件成本居高不下。
導衛(wèi)座是滾動導衛(wèi)的安裝支撐系統,在導衛(wèi)座的選擇中應按以下原則進行: (1)選擇耐腐蝕材質以滿足工作環(huán)境要求; (2)盡量標準化、系列化以減少備件儲備; (3)要便于安裝、調整,以減少停機時間; (4)要有合理的結構和外形尺寸,保證不影響其他設備的安裝。滾動導衛(wèi)由20幾個部件組成,其在生產線上使用環(huán)境十分惡劣,因此導衛(wèi)的定期整體拆裝維護十分關鍵。 基于以上原則,為安鋼高線軋機選擇設計了3
種導衛(wèi)座結構:
(1)4V、
6V、8V、10V機架人口采用垂直方向固定、水平方向可調的整體導衛(wèi)箱。軋制過程中,導輪直接夾持高溫軋件進行高速旋轉,使?jié)櫥芸炝魇В硌趸F皮、冷卻水等侵入軸承內部,使?jié)L動體產生滑動摩擦,產熱大而燒壞軸承,進而影響了導輪使用壽命。 (2)12V、14V機架入口采用垂直方向、水平方向均可調整的組合導衛(wèi)箱。 (3)預精軋后采用徑向固定、軸向可調整的組合導衛(wèi)座,垂直輥箱面板精密安裝,安裝精度可達0.15mm。
精軋進口滾動導衛(wèi)的軸承必須使用進口軸承,且每次更換或修復導衛(wèi)時必須更換新軸承,進口導輥可視磨損情況來更換. 50 5 滾動導衛(wèi)供油和供水的通道應用壓縮空氣吹掃,確保通道暢通無阻. 30 6 切分導衛(wèi)需要注意上下切分輪以”0”間隙來調節(jié),保證上下切分輪能同時轉動,另外需確保切分鼻錐中心線、切分輪中 心線以及軋制中心線在一條線上重和 50 7 切分軋制時入口導輥的調整必須使用樣棒調試,要求樣棒能在導輥間順利通過,松緊適度,導輥間歇調好后,要擰緊 鄂板的調整螺絲和壓蓋螺絲.
解決成品道次頂出口技術措施: ①嚴格控制各道次料型尺寸,與工藝尺寸相比,粗軋末架控制在±1mm以內,中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內,精軋各道次控制在±0.1mm以內。而紅鋼塑性好,表面摩擦系數大,冷卻水又不充足,一段時間后,摩擦脫落物逐漸積累,發(fā)生粘鋼,進而堆鋼。 ②嚴格控制K4、K3道次導衛(wèi)導輥間隙,要求比正常生產料型小0~0.5mm,確保安裝對中。 ③改進成品道次出口導管內腔尺寸,由Φ30mm減小至Φ24mm,使舌頭盡量貼近變形區(qū),提高導向性。 ④出口導衛(wèi)安裝時保證導管與上下軋槽間距一致,同時保證水平度。