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伴隨著汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車的生產(chǎn)制造及售后維修問題也日益突出,因為汽車在修理廠售后維修過程中會出現(xiàn)噴漆、烤漆等環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)就會產(chǎn)生漆渣和廢氣,因為環(huán)保法規(guī)定,廢氣需要收集凈化達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)時,才允許排放,所以對于修理廠或者4S店的噴漆房就需要加裝設(shè)備,否則就會產(chǎn)生漆渣和廢氣。
而對于一個汽修廠的噴漆房,其廢氣主要是排放到汽車上的噴漆顆粒物,即烤漆產(chǎn)生的氣味,或 VOC有機(jī)廢氣,位于噴漆房內(nèi)的地棉,屬于一道過濾,阻擋了大部分油漆顆粒物,然后再引入干式過濾箱中,將油漆顆粒的90%以上阻隔在光氧催化設(shè)備中。
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維修車間烤漆房廢氣處理設(shè)備
該裝置采用紫外光源凈化廢氣分子鏈的技術(shù),采用253.7納米波段的光切割、斷鏈、燃燒、裂解廢氣分子鏈,改變分子結(jié)構(gòu),進(jìn)行一重處理;采用185納米波段光對廢氣分子進(jìn)行催化氧化,使被破壞的分子或中子、原子以O(shè)3結(jié)合,在催化氧化過程中,將有機(jī)或無機(jī)大分子惡臭化合物分子鏈轉(zhuǎn)化為二重處理;
由于該裝置使用的是二氧化鈦催化劑,催化劑以蜂窩狀金屬網(wǎng)孔為載體,在338納米光源下發(fā)生催化反應(yīng),放大10-30倍的光源效應(yīng),使之與廢氣充分反應(yīng),縮短廢氣與光源接觸的時間,從而提高廢氣凈化效率,經(jīng)凈化后的廢氣再被引入活性炭吸附箱中,經(jīng)凈化后的廢氣再被引入到活性炭吸附箱中,通過離心風(fēng)機(jī)與光源接觸的時間縮短,從而提高廢氣凈化效率。
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平時的保養(yǎng)工作,要保持噴漆房的清潔,要按時做好以下幾項清潔工作:
1、每日清潔室內(nèi)墻面、玻璃及地面基礎(chǔ),避免灰塵、漆塵堆積;
2、每星期清洗進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng),檢查排氣隔塵網(wǎng)有無積塞,如房內(nèi)空氣壓力增大,有必要更換排氣隔塵網(wǎng);
3、每工作150 h更換地面臺隔塵棉;
4、每工作300 h更換進(jìn)風(fēng)隔塵網(wǎng);
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每月清潔地面臺水盤,清洗焚燒器上的柴油過濾設(shè)備;
每季度檢查進(jìn)、排風(fēng)電機(jī)的傳動皮帶是否松懈;
每半年應(yīng)清潔整個烤漆房和地面臺座,檢查循環(huán)風(fēng)門、進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)扇軸承,檢查焚燒器排煙通道,清潔油箱內(nèi)的積灰,清洗水霧保護(hù)膜,再從頭噴涂;
一年一次的熱換熱器應(yīng)清洗,含燒室和排煙通道,每一年或每隔1200 h更換一次漆房頂棉。
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在烤漆房中期,對氣流的處理做了很大的改進(jìn),空氣通過烤漆房的頂部進(jìn)入,然后從烤漆房靠近地板的另一面向下移動。即使是灰塵中的雜質(zhì),也能被氣流快速地帶到車體的下部。由該類型的烤漆房開始專門設(shè)置風(fēng)機(jī),使烘房風(fēng)機(jī)初步成為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,保證了氣流循環(huán)速度和氣流流量?,F(xiàn)代化的烤漆房將空氣向下的方向移開,并在地板上鋪上棉布,在整個烤房的頂部覆蓋頂棉。工程機(jī)烤漆房這種類型的烤漆房,經(jīng)過愈加合理的優(yōu)化設(shè)計,從理論上說,可使工件在氣流中均勻地環(huán)繞,不會造成飛濺,改善了車間勞動衛(wèi)生,降低了勞動強(qiáng)度。
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由于考慮到環(huán)保因素,現(xiàn)代烤漆房均設(shè)置了活性炭設(shè)備??諝庵械牟糠蛛s質(zhì)將由吸氣裝置在排風(fēng)機(jī)吸口前吸附,經(jīng)過吸附,達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。木材烤漆房要求有密閉性、穩(wěn)定、經(jīng)用、保溫功能。固定烤漆房一般采用混凝土或帶保溫的磚墻結(jié)構(gòu)?;顒涌酒岱恳话銥槿龑咏Y(jié)構(gòu),內(nèi)層選用磨料(如鋼板、鋁板等),中心處(也稱保溫層)一般用聚發(fā)泡材料或石棉板、礦棉板等保溫材料,外層需用磨料。復(fù)合板的兩頭貼五顏六色鋼板、中間填充聚發(fā)泡材料是較為理想的移動墻體材料。